
Hoạt động logistics xuyên biên giới trên Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao (HZMB) sẽ có bước tiến lớn vào nửa đêm ngày 1 tháng 10, khi thời gian thông quan hàng tươi sống nhập khẩu được mở rộng từ lịch trình 16 giờ hiện tại lên hoạt động 24 giờ liên tục. Theo thông cáo báo chí ngày 30 tháng 9 của Trung tâm An toàn Thực phẩm thuộc Sở Vệ sinh Thực phẩm và Môi trường, các phương tiện chở gia cầm, thịt, thú rừng, trứng, sản phẩm sữa, hải sản sống, rau củ và trái cây từ đại lục sẽ có thể vào Hồng Kông bất cứ lúc nào trong ngày. Bộ phận này sẽ tiếp tục kiểm tra giấy tờ, kiểm tra thực tế và lấy mẫu ngẫu nhiên để xét nghiệm nhằm đảm bảo tiêu chuẩn an toàn thực phẩm được duy trì.
Thay đổi chính sách này diễn ra sau nhiều tháng vận động của các doanh nghiệp chuỗi lạnh, cho rằng việc đóng cửa cầu qua đêm làm tăng chi phí và gây bất ổn cho các đơn hàng “đúng giờ” phục vụ khách sạn, nhà hàng và siêu thị. Nhiều nhà nhập khẩu buộc phải đi đường vòng qua các trạm kiểm soát Man Kam To hoặc Shenzhen Bay, dẫn đến thời gian vận chuyển kéo dài và lượng khí thải tăng do xe tải phải chờ đợi.
Làn đường hoạt động 24 giờ dự kiến sẽ giúp chuỗi cung ứng mượt mà hơn trong các thời điểm cao điểm như Tết Trung Thu và Tuần lễ Vàng Quốc Khánh sắp tới, khi các nhà hàng thường tăng mạnh đơn đặt hàng hải sản và nông sản. Các công ty logistics chia sẻ với Global Mobility News rằng họ đã bắt đầu điều chỉnh lịch xuất hàng từ các kho đóng gói ở Quảng Đông để tận dụng sự linh hoạt mới, và một số dự định thử nghiệm các chuyến chạy đêm tập trung, giúp rút ngắn thời gian giao hàng từ cửa đến cửa từ 3 đến 5 giờ.
Đối với các nhà bán lẻ thực phẩm đa quốc gia, thay đổi này càng củng cố vai trò của Hồng Kông như một trung tâm phân phối trong Khu vực Vịnh Lớn. Các công ty vận hành trung tâm mua sắm khu vực tại thành phố sẽ hưởng lợi từ rủi ro hư hỏng giảm và có thể giảm phí bảo hiểm liên quan đến sai lệch nhiệt độ. Động thái này cũng phù hợp với chiến lược rộng lớn của Bắc Kinh nhằm thúc đẩy dòng chảy liên thành phố liền mạch trong Khu vực Vịnh Lớn, báo hiệu rằng giờ thông quan hành khách có thể là bước tiếp theo được nới lỏng nếu thí điểm này thành công.
Thay đổi chính sách này diễn ra sau nhiều tháng vận động của các doanh nghiệp chuỗi lạnh, cho rằng việc đóng cửa cầu qua đêm làm tăng chi phí và gây bất ổn cho các đơn hàng “đúng giờ” phục vụ khách sạn, nhà hàng và siêu thị. Nhiều nhà nhập khẩu buộc phải đi đường vòng qua các trạm kiểm soát Man Kam To hoặc Shenzhen Bay, dẫn đến thời gian vận chuyển kéo dài và lượng khí thải tăng do xe tải phải chờ đợi.
Làn đường hoạt động 24 giờ dự kiến sẽ giúp chuỗi cung ứng mượt mà hơn trong các thời điểm cao điểm như Tết Trung Thu và Tuần lễ Vàng Quốc Khánh sắp tới, khi các nhà hàng thường tăng mạnh đơn đặt hàng hải sản và nông sản. Các công ty logistics chia sẻ với Global Mobility News rằng họ đã bắt đầu điều chỉnh lịch xuất hàng từ các kho đóng gói ở Quảng Đông để tận dụng sự linh hoạt mới, và một số dự định thử nghiệm các chuyến chạy đêm tập trung, giúp rút ngắn thời gian giao hàng từ cửa đến cửa từ 3 đến 5 giờ.
Đối với các nhà bán lẻ thực phẩm đa quốc gia, thay đổi này càng củng cố vai trò của Hồng Kông như một trung tâm phân phối trong Khu vực Vịnh Lớn. Các công ty vận hành trung tâm mua sắm khu vực tại thành phố sẽ hưởng lợi từ rủi ro hư hỏng giảm và có thể giảm phí bảo hiểm liên quan đến sai lệch nhiệt độ. Động thái này cũng phù hợp với chiến lược rộng lớn của Bắc Kinh nhằm thúc đẩy dòng chảy liên thành phố liền mạch trong Khu vực Vịnh Lớn, báo hiệu rằng giờ thông quan hành khách có thể là bước tiếp theo được nới lỏng nếu thí điểm này thành công.
VisaHQ có thể giúp như thế nào
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra yêu cầu du lịch hiện tại, chuẩn bị các tài liệu cần thiết và quản lý đơn xin của bạn trực tuyến thông qua cổng thông tin VisaHQ Hong Kong.Thêm từ Hong Kong
Xem tất cả
Pháo hoa tại cảng Victoria gây đóng cửa đường và tăng cường dịch vụ qua biên giới tối nay
Cao điểm Tuần lễ Vàng: 105.000 du khách từ đại lục nhập cảnh Hồng Kông trong một ngày, tổng lượt đến đạt 442.000 người