Penutupan Terowongan Ferney dan Terowongan Lain di Jenewa pada Malam Hari Akan Mengganggu Komuter Perbatasan

Otoritas transportasi kantonal Jenewa telah memulai serangkaian penutupan terowongan malam hari dari 5 hingga 8 Oktober yang langsung berdampak pada pengendara yang melintasi antara Swiss dan Prancis tetangga. Terowongan Ferney, Carouge, dan Les Nations akan ditutup setiap malam dari pukul 20:00 hingga 06:00 untuk pemeliharaan, sementara bagian tertutup Route de Meyrin akan ditutup pada malam 8–9 Oktober. Pekerjaan jangka panjang di Route de Rennex akan berlangsung hingga Januari 2027. Terowongan Ferney merupakan jalur utama bagi sekitar 100.000 pekerja lintas batas yang melewati perbatasan Prancis-Swiss di sekitar Jenewa setiap hari. Perusahaan logistik memperingatkan bahwa staf shift malam mungkin harus mengambil rute memutar hingga 15 kilometer, yang akan memperpanjang waktu pengiriman ke zona kargo Bandara Jenewa. Perusahaan ride-share dan operator hotel telah mengingatkan tamu untuk menyediakan waktu perjalanan ekstra bagi penerbangan pagi hari. Meskipun penutupan terjadi di luar jam sibuk, hal ini bertepatan dengan peningkatan lalu lintas konferensi bisnis musiman saat organisasi internasional melanjutkan jadwal penuh setelah libur musim panas. Perencana acara di Palais des Nations PBB mengatakan rute bus antar-jemput telah dijadwalkan ulang, namun menyarankan delegasi yang menginap di Prancis untuk memantau pembaruan di ge.ch. Bagi manajer mobilitas, situasi ini menegaskan kerentanan infrastruktur lintas batas Jenewa. Pemeriksaan biometrik Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang akan datang—yang diperkirakan akan memperpanjang waktu proses perbatasan—mungkin akan menambah keterlambatan setelah diterapkan di perbatasan Ferney-Voltaire pada awal 2027. Perusahaan dengan pekerja shift atau kargo yang sangat mendesak disarankan untuk merencanakan jalur alternatif seperti Bardonnex dan memanfaatkan koneksi kereta api jika memungkinkan. Otoritas kantonal menegaskan bahwa penutupan penuh adalah opsi paling aman mengingat peningkatan sistem ventilasi dan menjanjikan bahwa penerangan dan drainase yang lebih baik akan mengurangi kebutuhan pemeliharaan di masa depan. Namun, pekerjaan malam tambahan dijadwalkan pada 2027 saat Jenewa mempersiapkan jaringannya untuk perpanjangan barat jalur kereta CEVA, sehingga gangguan berkala kemungkinan akan tetap menjadi faktor dalam perencanaan.