Kementerian Dalam Negeri Inggris mulai mengganti 270 gerbang e-Gate bandara mereka dengan model "tanpa sentuhan" baru yang tidak lagi mengharuskan pelancong memasukkan paspor ke pembaca. Sebagai gantinya, pemindaian wajah secara langsung akan dicocokkan secara real-time dengan catatan perjalanan digital pelancong, chip paspor, dan data imigrasi. Program ini mulai diterapkan pada 6 Oktober di Bandara East Midlands untuk warga Inggris dan akan diperluas ke Heathrow, Gatwick, Manchester, serta pelabuhan utama lainnya dalam beberapa bulan ke depan. Border Force memperkirakan semua e-Gate di Inggris akan diperbarui pada awal 2027.
Proses tanpa sentuhan ini dirancang untuk menghemat waktu 6–8 detik setiap transaksi—penghematan waktu yang menurut Kementerian Dalam Negeri dapat mengurangi antrean saat jam sibuk hingga sepertiga. Uji coba yang dilakukan bersama mitra maskapai dan bandara menunjukkan waktu penyelesaian rata-rata untuk pelancong bisnis yang sering bepergian turun di bawah 10 detik setelah penumpang terbiasa dengan teknologi ini. Pelancong yang memicu pemeriksaan tambahan (misalnya karena Electronic Travel Authorisation mereka telah kedaluwarsa) tetap akan diarahkan ke petugas dan oleh karena itu disarankan untuk selalu membawa paspor.
Perubahan ini merupakan langkah terbaru dalam peta jalan digitalisasi perbatasan Inggris. Ini mengikuti penerapan penuh skema Electronic Travel Authorisation (ETA) pada Februari untuk warga negara non-visa dan penggantian vignette fisik dengan eVisa yang sedang berlangsung. Bersama-sama, langkah-langkah ini memberikan Border Force visibilitas awal terhadap pelancong, sekaligus memungkinkan maskapai menyaring penumpang sebelum keberangkatan.
Bagi perusahaan, manfaat utamanya adalah prediktabilitas. Banyak manajer mobilitas kesulitan menjadwalkan penugasan internasional melalui Heathrow pada jam sibuk; proses gerbang yang lebih cepat dan tanpa kertas memudahkan koneksi kereta api dan penerbangan domestik selanjutnya serta mengurangi risiko melewatkan pertemuan dengan klien. Namun, manajer perjalanan harus memperbarui catatan pengarahan pra-perjalanan untuk mengingatkan staf bahwa ETA atau eVisa yang valid harus dimiliki—maskapai tidak akan membatalkan penolakan boarding yang disebabkan oleh izin yang tidak lengkap.
Perusahaan yang menggunakan data Advance Passenger Information dapat mengharapkan data maskapai mencakup tanda “izin bepergian” yang terkait dengan status ETA penumpang pada 2027. Bandara juga menyesuaikan infrastrukturnya. Heathrow telah menyiapkan tiga aula imigrasi untuk gelombang pertama gerbang tanpa sentuhan dan sedang menguji alokasi jalur dinamis agar penumpang dari penerbangan dengan rasio pelancong yang memenuhi syarat tinggi dapat diarahkan dengan cepat ke sistem baru. Bandara Birmingham, yang mengembangkan teknologi ini bersama Border Force, menganggarkan tambahan layar privasi biometrik dan papan informasi untuk meyakinkan penumpang tentang perlindungan data.
Secara praktis, Inggris kini sejajar dengan Australia, Singapura, dan UAE yang sudah mengoperasikan kontrol perbatasan otomatis "tanpa paspor" untuk pelancong terdaftar. Seiring semakin banyak negara beralih ke izin digital dan verifikasi biometrik, tim mobilitas global harus mengantisipasi pembaruan serupa—beserta kewajiban berbagi data yang menyertainya—menjadi standar di pusat-pusat utama dunia.
Proses tanpa sentuhan ini dirancang untuk menghemat waktu 6–8 detik setiap transaksi—penghematan waktu yang menurut Kementerian Dalam Negeri dapat mengurangi antrean saat jam sibuk hingga sepertiga. Uji coba yang dilakukan bersama mitra maskapai dan bandara menunjukkan waktu penyelesaian rata-rata untuk pelancong bisnis yang sering bepergian turun di bawah 10 detik setelah penumpang terbiasa dengan teknologi ini. Pelancong yang memicu pemeriksaan tambahan (misalnya karena Electronic Travel Authorisation mereka telah kedaluwarsa) tetap akan diarahkan ke petugas dan oleh karena itu disarankan untuk selalu membawa paspor.
Perubahan ini merupakan langkah terbaru dalam peta jalan digitalisasi perbatasan Inggris. Ini mengikuti penerapan penuh skema Electronic Travel Authorisation (ETA) pada Februari untuk warga negara non-visa dan penggantian vignette fisik dengan eVisa yang sedang berlangsung. Bersama-sama, langkah-langkah ini memberikan Border Force visibilitas awal terhadap pelancong, sekaligus memungkinkan maskapai menyaring penumpang sebelum keberangkatan.
Bagi perusahaan, manfaat utamanya adalah prediktabilitas. Banyak manajer mobilitas kesulitan menjadwalkan penugasan internasional melalui Heathrow pada jam sibuk; proses gerbang yang lebih cepat dan tanpa kertas memudahkan koneksi kereta api dan penerbangan domestik selanjutnya serta mengurangi risiko melewatkan pertemuan dengan klien. Namun, manajer perjalanan harus memperbarui catatan pengarahan pra-perjalanan untuk mengingatkan staf bahwa ETA atau eVisa yang valid harus dimiliki—maskapai tidak akan membatalkan penolakan boarding yang disebabkan oleh izin yang tidak lengkap.
Perusahaan yang menggunakan data Advance Passenger Information dapat mengharapkan data maskapai mencakup tanda “izin bepergian” yang terkait dengan status ETA penumpang pada 2027. Bandara juga menyesuaikan infrastrukturnya. Heathrow telah menyiapkan tiga aula imigrasi untuk gelombang pertama gerbang tanpa sentuhan dan sedang menguji alokasi jalur dinamis agar penumpang dari penerbangan dengan rasio pelancong yang memenuhi syarat tinggi dapat diarahkan dengan cepat ke sistem baru. Bandara Birmingham, yang mengembangkan teknologi ini bersama Border Force, menganggarkan tambahan layar privasi biometrik dan papan informasi untuk meyakinkan penumpang tentang perlindungan data.
Secara praktis, Inggris kini sejajar dengan Australia, Singapura, dan UAE yang sudah mengoperasikan kontrol perbatasan otomatis "tanpa paspor" untuk pelancong terdaftar. Seiring semakin banyak negara beralih ke izin digital dan verifikasi biometrik, tim mobilitas global harus mengantisipasi pembaruan serupa—beserta kewajiban berbagi data yang menyertainya—menjadi standar di pusat-pusat utama dunia.
Sumber: LexisNexis Legal News
