المملكة المتحدة تطلق بوابات إلكترونية بدون تلامس تتيح الدخول بدون جواز سفر للمسافرين المؤهلين

بدأت وزارة الداخلية البريطانية في تحويل 270 بوابة إلكترونية في المطارات إلى نظام جديد "بدون تلامس" لا يتطلب من المسافرين إدخال جواز سفرهم في القارئ. بدلاً من ذلك، يتم مسح الوجه مباشرة ومطابقته في الوقت الفعلي مع السجل الرقمي للسفر، ورقاقة جواز السفر، وبيانات الهجرة. انطلق البرنامج في 6 أكتوبر في مطار إيست ميدلاندز للمواطنين البريطانيين، وسيتم تعميمه على مطارات هيثرو، جاتويك، مانشستر وغيرها من الموانئ الرئيسية خلال الأشهر القادمة. تتوقع قوة الحدود تحديث جميع بوابات المملكة المتحدة الإلكترونية بحلول أوائل 2027.

يهدف النظام الجديد إلى تقليل وقت المعاملة بمقدار 6-8 ثوانٍ، وهو ما تقول وزارة الداخلية إنه قد يقلل طوابير الذروة بنسبة تصل إلى الثلث. أظهرت التجارب التي أجريت مع شركات الطيران وشركاء المطارات أن متوسط وقت المرور للمسافرين الدائمين في الأعمال انخفض إلى أقل من 10 ثوانٍ بمجرد تعودهم على التقنية. المسافرون الذين تتطلب حالتهم فحوصات إضافية (مثل انتهاء صلاحية تصريح السفر الإلكتروني) سيتم تحويلهم إلى موظف، لذا يُنصح بمواصلة حمل جواز السفر.

يأتي هذا التغيير كخطوة جديدة ضمن خطة المملكة المتحدة الرقمية لتحديث الحدود، بعد تطبيق نظام تصريح السفر الإلكتروني (ETA) بالكامل في فبراير للمسافرين غير الحاصلين على تأشيرة، واستبدال الملصقات الورقية بالتأشيرات الإلكترونية. تتيح هذه الإجراءات لقوة الحدود رؤية مسبقة للمسافرين، وتمكن شركات الطيران من فحص الركاب قبل الإقلاع.

بالنسبة للشركات، تكمن الفائدة الأساسية في التنبؤية. فقد واجه العديد من مديري التنقل صعوبة في جدولة موظفيهم الدوليين عبر مطار هيثرو في أوقات الذروة؛ فعملية البوابة الأسرع والخالية من الأوراق تسهل التنقل بالقطار والرحلات الداخلية، وتقلل من خطر تفويت الاجتماعات مع العملاء. ومع ذلك، يجب على مديري السفر تحديث ملاحظات الإرشاد قبل الرحلة لتذكير الموظفين بضرورة وجود تصريح سفر إلكتروني أو تأشيرة إلكترونية سارية، حيث لن ترفع شركات الطيران رفض الصعود إلى الطائرة الناتج عن نقص التصاريح.

تتوقع الشركات التي تستخدم بيانات الركاب المسبقة أن تتضمن بيانات شركات الطيران في 2027 علامة "تصريح السفر" المرتبطة بحالة تصريح السفر الإلكتروني للراكب. كما تقوم المطارات بتعديل بنيتها التحتية؛ فقد خصص مطار هيثرو ثلاث قاعات هجرة للدفعة الأولى من البوابات بدون تلامس، ويجرب تخصيص المسارات ديناميكياً لتوجيه الركاب القادمين من رحلات تحتوي على نسبة عالية من المسافرين المؤهلين بسرعة إلى النظام الجديد. أما مطار برمنغهام، الذي شارك في تطوير التقنية مع قوة الحدود، فقد خصص ميزانية لشاشات خصوصية بيومترية إضافية ولافتات لطمأنة المسافرين بشأن حماية البيانات.

عملياً، أصبحت المملكة المتحدة الآن على نفس مستوى أستراليا وسنغافورة والإمارات، التي تدير بالفعل أنظمة مراقبة حدودية آلية "بدون جواز سفر" للمسافرين المسجلين. ومع انتقال المزيد من الدول إلى التصاريح الرقمية والتحقق البيومتري، يجب على فرق التنقل العالمية توقع تحديثات مماثلة، مع الالتزامات المصاحبة لمشاركة البيانات، لتصبح معياراً في المراكز الكبرى.