Media lokal Cadena SER melaporkan pada pagi 9 Oktober bahwa Iberia (yang dioperasikan oleh Air Nostrum) akan membatalkan penerbangan pulang-pergi Jerez-de-la-Frontera–Madrid pada malam hari mulai jadwal musim dingin. Keberangkatan terakhir dari Madrid akan dipindahkan dari pukul 19:40 menjadi 15:45, sementara penerbangan terakhir dari Jerez ke utara bergeser dari pukul 21:30 menjadi 17:40. Asosiasi bisnis provinsi dan PSOE mengecam keputusan ini, memperingatkan bahwa opsi pulang-pergi di hari yang sama sangat penting bagi usaha kecil dan menengah di Cádiz yang mengandalkan Madrid untuk pertemuan klien dan koneksi penerbangan jarak jauh selanjutnya. Penyelenggara pameran di pusat konvensi IFECA Jerez khawatir jadwal yang dipangkas akan mengurangi minat peserta, memaksa mereka menggunakan bandara Sevilla atau Málaga yang berjarak dua jam. Iberia beralasan bahwa jumlah penumpang pada slot malam hari menurun di bawah tingkat kelayakan ekonomi setelah diperkenalkannya layanan Avlo berkecepatan tinggi dari Renfe, namun para kritikus menanggapi bahwa kapasitas udara justru meningkat 15% secara tahunan hingga Agustus. Mereka mendesak pemerintah regional Andalusia untuk merundingkan Kewajiban Layanan Publik (PSO) guna menjaga konektivitas, dengan menyoroti peran strategis bandara dalam mendukung klaster angkatan laut dan dirgantara di sekitarnya. Bagi manajer mobilitas, pemangkasan ini berarti pelancong yang menuju Amerika Latin via Madrid mungkin harus menginap atau berkendara ke Sevilla untuk keberangkatan malam hari. Perusahaan dengan tugas yang sensitif waktu sebaiknya mengevaluasi ulang kesepakatan dengan pemasok pilihan dan mempertimbangkan pemesanan tiket kereta fleksibel sebagai cadangan. Kasus ini menyoroti tren konsolidasi rute regional yang lebih luas saat Iberia memusatkan kapasitas pada destinasi wisata dengan pendapatan lebih tinggi—pola yang dapat mengikis daya saing kota sekunder dan meningkatkan total biaya program perjalanan.
Sumber: Cadena SER
