当地媒体Cadena SER于10月9日上午报道，伊比利亚航空（由Air Nostrum运营）将从冬季航班时刻表开始，取消晚间从赫雷斯-德拉弗龙特拉飞往马德里的返程航班。马德里的最后一班航班起飞时间将由19:40提前至15:45，而赫雷斯飞往北方的最后一班航班则由21:30调整至17:40。省级商会和西班牙工人社会党（PSOE）对此决定表示强烈谴责，警告称当天往返的航班对依赖马德里进行客户会议和长途转机的加的斯中小企业至关重要。赫雷斯IFECA会展中心的展会组织者担心，航班减少将使代表们望而却步，迫使他们转而使用距离两小时车程的塞维利亚或马拉加机场。伊比利亚航空辩称，随着Renfe高速Avlo服务的引入，晚间航班的乘客数量已低于经济可行性，但批评者反驳称，截至8月，航空运力同比增长了15%。他们敦促安达卢西亚自治区政府谈判公共服务义务（PSO），以维护航线连通性，强调该机场在支持附近海军和航空航天产业集群中的战略作用。对于出行管理者而言，此次航班削减意味着前往马德里转机飞往拉美的旅客可能需要在当地过夜，或驱车前往塞维利亚搭乘晚间航班。时间紧迫的企业应重新评估首选供应商安排，并考虑预订全灵活的铁路票作为备选方案。这一事件凸显了区域航线整合的更广泛趋势，伊比利亚航空正将运力集中于收益更高的休闲目的地——这一模式可能削弱二线城市的竞争力，并增加整体差旅计划的成本。
来源： Cadena SER
