Operator kereta api milik negara Finlandia, VR, mengumumkan pada 12 Oktober bahwa tiket kereta malam untuk periode 26 April–3 Oktober 2027 kini sudah tersedia, memberikan kesempatan bagi para pelancong dan pebisnis untuk merencanakan perjalanan hampir 18 bulan ke depan. Penjualan tiket ini mencakup tanggal-tanggal puncak seperti Midsummer dan musim gugur di Lapland, saat layanan kereta tidur antara Helsinki dan utara Arktik biasanya cepat habis dalam hitungan jam. Peluncuran awal ini merupakan bagian dari strategi VR untuk membangun kembali volume penumpang jarak jauh pasca pandemi dan bersaing lebih agresif dengan maskapai penerbangan di rute domestik.
Tahun 2026 telah menunjukkan pemulihan jumlah penumpang hingga 94 persen dari tingkat 2019, didukung oleh pekerja hybrid dan lonjakan perjalanan wisata ramah lingkungan. Dengan membuka pemesanan untuk tahun 2027, VR bertujuan mengamankan permintaan dari operator tur, penyelenggara konferensi, dan perusahaan yang mengatur rotasi staf untuk proyek pertambangan, energi, dan pusat data di Lapland. Kereta malam tetap menjadi tulang punggung jaringan mobilitas internal Finlandia, menghubungkan pusat-pusat populasi di selatan dengan wilayah jarang penduduk yang minim layanan penerbangan.
![VR membuka penjualan tiket kereta malam musim panas–musim gugur 2027, menunjukkan kepercayaan pada permintaan kereta api pasca pandemi]()
Jadwal 2027 juga akan kembali menyertakan gerbong pengangkut mobil, memungkinkan keluarga dan ekspatriat membawa kendaraan untuk tinggal dalam jangka waktu lama. VR menyatakan telah meningkatkan layanan Wi-Fi di dalam kereta dan menambahkan kabin ruang kerja fleksibel, menanggapi masukan dari pekerja internasional yang menggabungkan perjalanan malam dengan hari kerja jarak jauh. Perusahaan manajemen perjalanan menyambut baik jendela pemesanan yang panjang ini, yang memungkinkan tarif korporat yang dinegosiasikan dan perencanaan anggaran relokasi yang lebih baik.
Namun, mereka mengingatkan bahwa lalu lintas lintas batas ke Swedia—yang kembali dibuka pada Agustus 2026 di jalur Tornio–Haparanda—masih terbatas kapasitasnya, sehingga disarankan melakukan reservasi awal bagi karyawan yang transit melalui pusat-pusat utara Swedia. VR menambahkan bahwa mesin penjual tiket akan dihentikan penggunaannya secara nasional pada November 2026, sehingga para pelancong disarankan untuk membiasakan diri dengan alat pemesanan melalui ponsel dan web.
Bagi para profesional mobilitas global, pesannya jelas: kereta malam Finlandia kembali hadir dan semakin modern. Perusahaan yang merelokasi staf ke Oulu, Rovaniemi, atau Kemijärvi kini dapat kembali menawarkan opsi kereta tidur sebagai alternatif rendah karbon dibanding penerbangan domestik, berpotensi mengurangi emisi anggaran perjalanan dan mendukung tujuan keberlanjutan perusahaan.
Tahun 2026 telah menunjukkan pemulihan jumlah penumpang hingga 94 persen dari tingkat 2019, didukung oleh pekerja hybrid dan lonjakan perjalanan wisata ramah lingkungan. Dengan membuka pemesanan untuk tahun 2027, VR bertujuan mengamankan permintaan dari operator tur, penyelenggara konferensi, dan perusahaan yang mengatur rotasi staf untuk proyek pertambangan, energi, dan pusat data di Lapland. Kereta malam tetap menjadi tulang punggung jaringan mobilitas internal Finlandia, menghubungkan pusat-pusat populasi di selatan dengan wilayah jarang penduduk yang minim layanan penerbangan.
Jadwal 2027 juga akan kembali menyertakan gerbong pengangkut mobil, memungkinkan keluarga dan ekspatriat membawa kendaraan untuk tinggal dalam jangka waktu lama. VR menyatakan telah meningkatkan layanan Wi-Fi di dalam kereta dan menambahkan kabin ruang kerja fleksibel, menanggapi masukan dari pekerja internasional yang menggabungkan perjalanan malam dengan hari kerja jarak jauh. Perusahaan manajemen perjalanan menyambut baik jendela pemesanan yang panjang ini, yang memungkinkan tarif korporat yang dinegosiasikan dan perencanaan anggaran relokasi yang lebih baik.
Namun, mereka mengingatkan bahwa lalu lintas lintas batas ke Swedia—yang kembali dibuka pada Agustus 2026 di jalur Tornio–Haparanda—masih terbatas kapasitasnya, sehingga disarankan melakukan reservasi awal bagi karyawan yang transit melalui pusat-pusat utara Swedia. VR menambahkan bahwa mesin penjual tiket akan dihentikan penggunaannya secara nasional pada November 2026, sehingga para pelancong disarankan untuk membiasakan diri dengan alat pemesanan melalui ponsel dan web.
Bagi para profesional mobilitas global, pesannya jelas: kereta malam Finlandia kembali hadir dan semakin modern. Perusahaan yang merelokasi staf ke Oulu, Rovaniemi, atau Kemijärvi kini dapat kembali menawarkan opsi kereta tidur sebagai alternatif rendah karbon dibanding penerbangan domestik, berpotensi mengurangi emisi anggaran perjalanan dan mendukung tujuan keberlanjutan perusahaan.
Sumber: VR Group
