VR ouvre les ventes pour les trains de nuit été-automne 2027, signe de confiance dans la demande ferroviaire post-pandémie

L’opérateur ferroviaire public finlandais VR a annoncé le 12 octobre que les billets pour les trains de nuit du 26 avril au 3 octobre 2027 sont désormais en vente, offrant aux vacanciers et aux voyageurs d’affaires une fenêtre de planification de près de 18 mois. Cette mise en vente anticipée couvre des périodes de forte affluence comme la fête de la Saint-Jean et la saison des feuillages d’automne en Laponie, lorsque les trains couchettes entre Helsinki et le Grand Nord arctique se vendent généralement en quelques heures.

Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de VR visant à relancer le trafic longue distance après la pandémie et à concurrencer plus efficacement les compagnies aériennes sur les trajets domestiques. En 2026, la fréquentation a déjà retrouvé 94 % des niveaux de 2019, portée par les navetteurs en télétravail hybride et une hausse des voyages de loisirs écoresponsables. En mettant en vente dès maintenant les places pour 2027, VR cherche à sécuriser la demande des agences de voyage, des organisateurs de conférences et des employeurs qui gèrent la rotation de leurs équipes sur des projets miniers, énergétiques et de centres de données en Laponie.



Les trains de nuit restent un pilier du réseau de mobilité interne finlandais, reliant les grands centres urbains du sud à des régions peu peuplées et mal desservies par les vols réguliers. Le calendrier 2027 comprendra à nouveau des wagons pour voitures, permettant aux familles et expatriés de transporter leur véhicule pour des séjours prolongés. VR annonce également une amélioration du Wi-Fi à bord et l’ajout de cabines de travail flexibles, en réponse aux retours des expatriés internationaux qui combinent voyages nocturnes et télétravail.

Les agences de gestion de voyages saluent cette longue période de réservation, qui facilite la négociation de tarifs d’entreprise et une meilleure planification des budgets de relocalisation. Elles soulignent toutefois que le trafic transfrontalier vers la Suède — rétabli en août 2026 sur la ligne Tornio–Haparanda — reste limité en capacité, et recommandent de réserver tôt pour les employés transitant par les hubs du nord suédois. VR précise par ailleurs que les distributeurs automatiques de billets seront supprimés dans tout le pays d’ici novembre 2026, invitant les voyageurs à se familiariser avec les outils de réservation mobiles et en ligne.

Pour les professionnels de la mobilité internationale, le message est clair: le train de nuit finlandais est de retour et se modernise. Les entreprises qui relocalisent du personnel à Oulu, Rovaniemi ou Kemijärvi peuvent à nouveau proposer l’option du train couchette comme alternative bas carbone aux vols intérieurs, réduisant ainsi les émissions liées aux déplacements et s’inscrivant dans leurs objectifs de développement durable.