Fiński państwowy przewoźnik kolejowy VR ogłosił 12 października, że bilety na pociągi nocne w okresie od 26 kwietnia do 3 października 2027 roku są już dostępne w sprzedaży, dając podróżnym i biznesmenom niemal 18 miesięcy na planowanie. Oferta obejmuje kluczowe daty, takie jak Noc Świętojańska oraz sezon jesiennych barw w Laponii, kiedy to miejsca w pociągach sypialnych na trasie Helsinki – Arktyczna Północ zwykle wyprzedają się w ciągu kilku godzin. Wcześniejsza sprzedaż biletów wpisuje się w strategię VR mającą na celu odbudowę liczby pasażerów na trasach dalekobieżnych po pandemii oraz bardziej agresywną konkurencję z liniami lotniczymi na trasach krajowych. W 2026 roku liczba pasażerów już osiągnęła 94% poziomu z 2019 roku, co zawdzięcza się m.in. pracownikom korzystającym z pracy hybrydowej oraz wzrostowi zainteresowania ekologicznymi formami turystyki. Udostępniając bilety na 2027 rok, VR chce zabezpieczyć popyt ze strony biur podróży, organizatorów konferencji oraz pracodawców planujących rotacje personelu do zdalnych projektów górniczych, energetycznych i centrów danych w Laponii. Pociągi nocne pozostają kluczowym elementem fińskiej sieci transportu wewnętrznego, łącząc południowe ośrodki miejskie z rzadko zaludnionymi regionami, które nie mają częstych połączeń lotniczych. Rozkład jazdy na 2027 rok ponownie uwzględnia wagony do przewozu samochodów, co umożliwia rodzinom i ekspatom transport pojazdów na dłuższe pobyty. VR informuje, że ulepszono dostęp do Wi-Fi na pokładzie oraz dodano elastyczne kabiny do pracy zdalnej, odpowiadając na potrzeby międzynarodowych pracowników łączących nocne podróże pociągiem z dniami pracy zdalnej. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami pozytywnie oceniają długi okres rezerwacji, który pozwala na negocjowanie stawek korporacyjnych i lepsze planowanie budżetów relokacyjnych. Jednocześnie ostrzegają, że ruch transgraniczny do Szwecji – wznowiony w sierpniu 2026 na linii Tornio–Haparanda – nadal jest ograniczony pod względem przepustowości, dlatego zalecają wczesne rezerwacje dla pracowników podróżujących przez północne węzły Szwecji. VR dodaje, że do listopada 2026 roku zostaną wycofane automaty biletowe w całym kraju, więc podróżni powinni zapoznać się z narzędziami do rezerwacji przez internet i aplikacje mobilne. Dla specjalistów ds. mobilności międzynarodowej przesłanie jest jasne: nocne pociągi w Finlandii wracają i się modernizują. Firmy relokujące pracowników do Oulu, Rovaniemi czy Kemijärvi mogą ponownie zaoferować opcję pociągu sypialnego jako niskoemisyjną alternatywę dla lotów krajowych, co może przyczynić się do redukcji emisji w budżetach podróży i wspierać cele zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw.
Źródło: VR Group
