VR、2027年夏〜秋の夜行列車の販売を開始　パンデミック後の鉄道需要に自信示す

フィンランド国営鉄道VRは10月12日、2027年4月26日から10月3日までの夜行列車のチケット販売を開始したと発表しました。これにより、旅行者やビジネス利用者は約18か月先まで計画を立てられるようになります。販売開始は、夏至祭やラップランドの紅葉シーズンといったピーク時期を含み、ヘルシンキと北極圏を結ぶ寝台列車は例年数時間で完売することが多いです。今回の早期発売は、パンデミック後の長距離旅客数回復と国内線での航空会社との競争力強化を狙ったVRの戦略の一環です。

2026年には、ハイブリッド勤務者の増加や環境意識の高いレジャー旅行の急増により、乗客数が2019年の94％まで回復しています。2027年の寝台席を早期に販売することで、ツアーオペレーターや会議主催者、ラップランドの鉱山・エネルギー・データセンターの遠隔プロジェクトに従事するスタッフの交代を手配する企業の需要を確保する狙いです。



夜行列車はフィンランドの国内移動ネットワークの重要な柱であり、南部の人口密集地と航空便が少ない人口希薄地域を結んでいます。2027年の時刻表には車両輸送用の貨車も再び組み込まれ、家族連れや海外在住者が長期滞在のために車を運ぶことが可能です。VRは、国際的な駐在員からの要望に応え、車内Wi-Fiの強化や柔軟なワークスペースキャビンの導入も行いました。これにより、夜行列車での移動とリモートワークの両立がしやすくなっています。

旅行管理会社は、長期予約期間を歓迎しており、企業向け割引運賃の交渉や転勤パッケージの予算管理がしやすくなると評価しています。ただし、2026年8月にトルニオ–ハパランダ線で再開されたスウェーデンとの国境を越える路線は依然として容量が限られているため、スウェーデン北部のハブを経由する従業員の早期予約を推奨しています。

また、VRは2026年11月までに全国の券売機を廃止する予定であるため、利用者はモバイルやウェブでの予約方法に慣れておくよう呼びかけています。グローバルモビリティの専門家にとって、フィンランドの夜行列車は復活し、近代化が進んでいるという明確なメッセージです。オウル、ロヴァニエミ、ケミヤルヴィへの社員転勤を行う企業は、国内線飛行機の代替として低炭素の寝台列車を再び提供できるようになり、旅行予算の排出削減や企業の持続可能性目標の達成に寄与する可能性があります。