فن لینڈ کی سرکاری ریلوے کمپنی VR نے 12 اکتوبر کو اعلان کیا ہے کہ رات کے ٹرین کے ٹکٹ 26 اپریل سے 3 اکتوبر 2027 تک کی مدت کے لیے اب دستیاب ہیں، جس سے تعطیلات گزارنے والے اور کاروباری مسافر تقریباً 18 ماہ پہلے سے اپنی منصوبہ بندی کر سکتے ہیں۔ یہ پیشگی ریلیز اہم تاریخوں جیسے مڈسممر اور لاپلینڈ کے خزاں کے موسم کو بھی شامل کرتی ہے، جب ہیلسنکی اور آرکٹک شمال کے درمیان سلیپر سروسز عموماً چند گھنٹوں میں مکمل بک ہو جاتی ہیں۔ یہ جلدی آغاز VR کی اس حکمت عملی کا حصہ ہے جس کا مقصد وبا کے بعد طویل فاصلے کے مسافروں کی تعداد کو دوبارہ بڑھانا اور گھریلو راستوں پر ہوائی جہازوں کے ساتھ زیادہ سخت مقابلہ کرنا ہے۔ 2026 میں ہائبرڈ ورک کرنے والے ملازمین اور ماحول دوست تفریحی سفر میں اضافے کی بدولت مسافروں کی تعداد 2019 کی سطح کے 94 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔ 2027 کے لیے بستر مارکیٹ میں لا کر، VR کا مقصد ٹور آپریٹرز، کانفرنس منتظمین اور لاپلینڈ میں دور دراز کان کنی، توانائی اور ڈیٹا سینٹر منصوبوں کے لیے عملے کی گردش کا انتظام کرنے والے آجران کی طلب کو یقینی بنانا ہے۔ رات کی ٹرینیں فن لینڈ کے اندرونی نقل و حمل کے نیٹ ورک کی بنیاد ہیں، جو جنوبی آبادی کے مراکز کو کم آبادی والے علاقوں سے جوڑتی ہیں جہاں ہوائی خدمات کم دستیاب ہیں۔ 2027 کے شیڈول میں دوبارہ کار لے جانے والے واگن شامل ہوں گے، جو خاندانوں اور بیرون ملک مقیم افراد کو طویل قیام کے لیے گاڑیاں لے جانے کی سہولت دیں گے۔ VR نے آن بورڈ وائی فائی کو اپ گریڈ کیا ہے اور لچکدار ورک اسپیس کیبنز شامل کی ہیں، جو بین الاقوامی ملازمین کی رائے پر مبنی ہیں جو رات کے سفر کے ساتھ ریموٹ کام کرتے ہیں۔ سفر کے انتظام کی کمپنیوں نے اس طویل بکنگ ونڈو کا خیرمقدم کیا ہے، جو کارپوریٹ کرایوں پر بات چیت اور منتقلی کے پیکجز کے بہتر بجٹ کی اجازت دیتی ہے۔ تاہم، وہ خبردار کرتے ہیں کہ سویڈن کے ساتھ سرحد پار ٹریفک—جو اگست 2026 میں ٹورنیو–ہاپارانڈا لائن پر دوبارہ شروع ہوئی ہے—ابھی بھی گنجائش کی کمی کا شکار ہے، اور سویڈن کے شمالی ہبز سے گزرنے والے ملازمین کے لیے جلدی بکنگ کی سفارش کرتے ہیں۔ VR مزید بتاتا ہے کہ نومبر 2026 تک ملک بھر میں ٹکٹ وینڈنگ مشینیں ختم کر دی جائیں گی، لہٰذا مسافروں کو موبائل اور ویب بکنگ ٹولز سے واقف ہونا چاہیے۔ عالمی نقل و حرکت کے پیشہ ور افراد کے لیے پیغام واضح ہے: فن لینڈ کی رات کی ریلوے سروس واپس آ چکی ہے اور جدید ہو رہی ہے۔ اوولو، رووانیمی یا کیمیجاروی میں عملہ منتقل کرنے والی کمپنیاں دوبارہ سلیپر ٹرین کا انتخاب پیش کر سکتی ہیں جو گھریلو پروازوں کے مقابلے میں کم کاربن والا متبادل ہے، جس سے سفر کے بجٹ کے اخراجات کم ہو سکتے ہیں اور کارپوریٹ پائیداری کے اہداف کے ساتھ ہم آہنگی پیدا ہوتی ہے۔
ماخذ: VR Group
