29 दिसंबर 2025 की सुबह दिल्ली और उत्तरी भारत के बड़े हिस्सों में घना कोहरा छा गया, जिससे इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर दृश्यता मात्र 50 मीटर तक सीमित हो गई और भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने ऑरेंज अलर्ट जारी किया। कुछ ही मिनटों में दिल्ली, लखनऊ, अमृतसर, पटना और वाराणसी के प्रस्थान बैंकों में उड़ानों में देरी होने लगी, जबकि एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए आने वाली उड़ानों के बीच 10 मिनट का अंतराल रखा। एयरलाइनों ने क्रू और विमानों की पुनः व्यवस्था करनी शुरू कर दी: इंडिगो ने पूरे सिस्टम में 80 से अधिक उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि एयर इंडिया ने लगातार दूसरे दिन “फॉगकेयर” पुनःबुकिंग और मुफ्त रिफंड योजना सक्रिय की।
सिविल एविएशन मंत्रालय ने सुबह के समय यात्रियों को सलाह दी कि “हवाई अड्डे के लिए निकलने से पहले अपनी उड़ान की स्थिति जांच लें और अतिरिक्त यात्रा समय रखें।” साथ ही एयरलाइनों को छह घंटे से अधिक देरी पर भोजन और होटल आवास प्रदान करने की जिम्मेदारी याद दिलाई। सिविल एविएशन सचिव वुमलुनमंग वुअलनाम ने कहा कि नियामक, एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालकों की एक टास्क फोर्स रोजाना बैठक करेगी जब तक कोहरे की स्थिति बनी रहे।
![घने कोहरे ने उत्तर भारत में हवाई यातायात ठप कर दिया; सरकार और एयरलाइंस ने जारी की आपातकालीन सलाहें]()
व्यापार यात्रियों को सबसे अधिक नुकसान हुआ: मुंबई में बोर्ड मीटिंग्स ऑनलाइन शिफ्ट कर दी गईं, और नोएडा के कई निर्यात घरों ने बताया कि विदेशी खरीदार फैक्ट्री दौरे से चूक गए। लॉजिस्टिक्स कंपनियों का अनुमान है कि दिल्ली में कोहरे से होने वाली हर घंटे की बाधा से लगभग ₹35 करोड़ की आर्थिक हानि होती है, जिसमें उत्पादकता और कार्गो में देरी शामिल है। हालांकि, हवाई अड्डे के आसपास के होटलों में ठहरे यात्रियों के कारण लगभग 95 प्रतिशत तक कमरे भरे गए।
विशेषज्ञों का कहना है कि गंभीर कोहरे की घटनाओं की आवृत्ति बढ़ रही है। आईआईटी कानपुर की वायुमंडलीय वैज्ञानिक डॉ. मोना बेदी बताती हैं, “शहरी हीट-आइलैंड प्रभाव और ठहरी हुई सर्दी की हवा प्रदूषकों को फंसा लेती है, जिससे रेडिएशन फॉग का आदर्श मिश्रण बनता है।” उन्होंने दिल्ली और लखनऊ के अलावा अन्य टियर-2 हवाई अड्डों पर CAT-III-B मानक वाले रनवे जल्द से जल्द लागू करने की सलाह दी ताकि खराब दृश्यता में भी संचालन जारी रह सके। तब तक यात्रियों को जनवरी तक बार-बार उड़ान बाधाओं की उम्मीद करनी चाहिए।
सिविल एविएशन मंत्रालय ने सुबह के समय यात्रियों को सलाह दी कि “हवाई अड्डे के लिए निकलने से पहले अपनी उड़ान की स्थिति जांच लें और अतिरिक्त यात्रा समय रखें।” साथ ही एयरलाइनों को छह घंटे से अधिक देरी पर भोजन और होटल आवास प्रदान करने की जिम्मेदारी याद दिलाई। सिविल एविएशन सचिव वुमलुनमंग वुअलनाम ने कहा कि नियामक, एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालकों की एक टास्क फोर्स रोजाना बैठक करेगी जब तक कोहरे की स्थिति बनी रहे।
व्यापार यात्रियों को सबसे अधिक नुकसान हुआ: मुंबई में बोर्ड मीटिंग्स ऑनलाइन शिफ्ट कर दी गईं, और नोएडा के कई निर्यात घरों ने बताया कि विदेशी खरीदार फैक्ट्री दौरे से चूक गए। लॉजिस्टिक्स कंपनियों का अनुमान है कि दिल्ली में कोहरे से होने वाली हर घंटे की बाधा से लगभग ₹35 करोड़ की आर्थिक हानि होती है, जिसमें उत्पादकता और कार्गो में देरी शामिल है। हालांकि, हवाई अड्डे के आसपास के होटलों में ठहरे यात्रियों के कारण लगभग 95 प्रतिशत तक कमरे भरे गए।
विशेषज्ञों का कहना है कि गंभीर कोहरे की घटनाओं की आवृत्ति बढ़ रही है। आईआईटी कानपुर की वायुमंडलीय वैज्ञानिक डॉ. मोना बेदी बताती हैं, “शहरी हीट-आइलैंड प्रभाव और ठहरी हुई सर्दी की हवा प्रदूषकों को फंसा लेती है, जिससे रेडिएशन फॉग का आदर्श मिश्रण बनता है।” उन्होंने दिल्ली और लखनऊ के अलावा अन्य टियर-2 हवाई अड्डों पर CAT-III-B मानक वाले रनवे जल्द से जल्द लागू करने की सलाह दी ताकि खराब दृश्यता में भी संचालन जारी रह सके। तब तक यात्रियों को जनवरी तक बार-बार उड़ान बाधाओं की उम्मीद करनी चाहिए।
