หมอกหนาทึบทำการบินทั่วภาคเหนือของอินเดียหยุดชะงัก รัฐบาลและสายการบินออกคำเตือนฉุกเฉิน

หมอกหนาทึบปกคลุมกรุงเดลีและหลายพื้นที่ทางตอนเหนือของอินเดียในช่วงเช้าวันที่ 29 ธันวาคม 2568 ทำให้ทัศนวิสัยที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธีลดลงเหลือเพียง 50 เมตร และกรมอุตุนิยมวิทยาอินเดีย (IMD) ประกาศเตือนระดับส้ม ภายในไม่กี่นาที เที่ยวบินขาออกที่เดลี ลัคเนา อัมฤตสาร์ ปัตนะ และวาราณสีเกิดความล่าช้าต่อเนื่อง ขณะที่การควบคุมจราจรทางอากาศเริ่มเว้นระยะเครื่องบินที่ลงจอดเป็นช่วง 10 นาทีเพื่อความปลอดภัย สายการบินต่างเร่งปรับเปลี่ยนลูกเรือและเครื่องบิน โดย IndiGo ยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 80 เที่ยวทั่วระบบ ขณะที่ Air India เปิดใช้โครงการ “FogCare” สำหรับการเปลี่ยนตั๋วและคืนเงินฟรีเป็นวันที่สองติดต่อกัน

กระทรวงการบินพลเรือนเข้ามาดูแลในช่วงสาย โดยออกคำแนะนำให้ผู้โดยสาร “ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนออกจากบ้านและเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น” พร้อมเตือนสายการบินให้จัดอาหารและที่พักสำหรับผู้โดยสารที่ล่าช้าเกิน 6 ชั่วโมง เลขาธิการการบินพลเรือน วุมลุนมัง วัวลนัม ระบุว่าจะมีการประชุมคณะทำงานที่ประกอบด้วยหน่วยงานกำกับดูแล สายการบิน และผู้บริหารสนามบินทุกวันจนกว่าหมอกจะจางลง



นักธุรกิจได้รับผลกระทบหนักสุด การประชุมบอร์ดที่มุมไบถูกเลื่อนเป็นออนไลน์ และหลายบริษัทส่งออกในโนอิดาแจ้งว่าผู้ซื้อจากต่างประเทศพลาดการเยี่ยมชมโรงงาน บริษัทโลจิสติกส์ประเมินว่าทุกชั่วโมงที่หมอกทำให้เกิดความล่าช้าที่เดลี ส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจประมาณ 35 โครตรูปีในด้านผลผลิตและการขนส่งสินค้า ขณะเดียวกัน โรงแรมรอบสนามบินมีอัตราการเข้าพักพุ่งสูงถึงเกือบ 95 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากผู้โดยสารที่ติดค้างจองห้องพักในนาทีสุดท้าย

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าความถี่ของเหตุการณ์หมอกหนารุนแรงเพิ่มขึ้น “ผลกระทบจากเกาะความร้อนในเมืองและอากาศหนาวนิ่งกักเก็บมลพิษ สร้างสภาพเหมาะสมสำหรับหมอกรังสี” ดร. โมนา เบดี นักวิทยาศาสตร์บรรยากาศจาก IIT-คานปูร์ กล่าว เธอเรียกร้องให้เร่งขยายรันเวย์ที่รองรับมาตรฐาน CAT-III-B นอกเหนือจากเดลีและลัคเนา เพื่อให้สนามบินระดับทียู-ทูสามารถดำเนินการได้ในสภาพทัศนวิสัยต่ำ จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้โดยสารควรเตรียมรับมือกับความล่าช้าที่เกิดซ้ำตลอดเดือนมกราคม