La società di analisi dei voli AirHelp segnala che il 21 gennaio si sono verificati problemi operativi diffusi che hanno causato 2.291 ritardi e 63 cancellazioni di voli nello spazio aereo europeo. Tra le compagnie colpite figurano Lufthansa, easyJet e Brussels Airlines, con effetti a catena negli aeroporti hub come Francoforte, Heathrow e Parigi-CDG. Sebbene non sia stata confermata una causa unica, diverse compagnie hanno indicato carenze di personale e condizioni meteorologiche invernali.
In Irlanda, i disagi si sono tradotti in coincidenze perse e rotazioni di aeromobili a Dublino, Cork e Shannon, dove Lufthansa e Aer Lingus alimentano le reti a lungo raggio. I responsabili della mobilità che spostano il personale verso sedi clienti nel continente europeo devono prepararsi a giornate di viaggio prolungate e assicurarsi che i protocolli di duty of care includano scenari di deviazione con pernottamento.
![2.291 voli in ritardo, 63 cancellati in tutta Europa: ai viaggiatori irlandesi consigliato conoscere i propri diritti]()
Secondo il Regolamento UE 261, i passeggeri in partenza o in arrivo nell’UE hanno diritto a assistenza (pasti, alloggio e riprotezione) dopo un ritardo prolungato e, potenzialmente, a un risarcimento da 250 a 600 euro a seconda della distanza e della causa. AirHelp consiglia ai viaggiatori di conservare carte d’imbarco, conferme di ritardo e ricevute per facilitare le richieste di rimborso.
I team di viaggio aziendali possono ridurre l’impatto di futuri disagi attivando il monitoraggio in tempo reale degli itinerari e pre-autorizzando modifiche ai biglietti tramite strumenti di prenotazione online. Quando possibile, è consigliabile prenotare voli point-to-point con vettori irlandesi che mantengono aeromobili di riserva a Dublino per operazioni di recupero.
Guardando al futuro, le compagnie aeree avvertono che carenze di personale nel controllo del traffico aereo e vincoli nella gestione degli slot potrebbero causare ulteriori disagi a metà settimana durante l’orario invernale 2026. Le aziende con impegni a scadenza ravvicinata dovrebbero valutare tariffe flessibili o opzioni ferroviarie alternative sulle tratte ad alta densità tra Regno Unito e Benelux.
In Irlanda, i disagi si sono tradotti in coincidenze perse e rotazioni di aeromobili a Dublino, Cork e Shannon, dove Lufthansa e Aer Lingus alimentano le reti a lungo raggio. I responsabili della mobilità che spostano il personale verso sedi clienti nel continente europeo devono prepararsi a giornate di viaggio prolungate e assicurarsi che i protocolli di duty of care includano scenari di deviazione con pernottamento.
Secondo il Regolamento UE 261, i passeggeri in partenza o in arrivo nell’UE hanno diritto a assistenza (pasti, alloggio e riprotezione) dopo un ritardo prolungato e, potenzialmente, a un risarcimento da 250 a 600 euro a seconda della distanza e della causa. AirHelp consiglia ai viaggiatori di conservare carte d’imbarco, conferme di ritardo e ricevute per facilitare le richieste di rimborso.
I team di viaggio aziendali possono ridurre l’impatto di futuri disagi attivando il monitoraggio in tempo reale degli itinerari e pre-autorizzando modifiche ai biglietti tramite strumenti di prenotazione online. Quando possibile, è consigliabile prenotare voli point-to-point con vettori irlandesi che mantengono aeromobili di riserva a Dublino per operazioni di recupero.
Guardando al futuro, le compagnie aeree avvertono che carenze di personale nel controllo del traffico aereo e vincoli nella gestione degli slot potrebbero causare ulteriori disagi a metà settimana durante l’orario invernale 2026. Le aziende con impegni a scadenza ravvicinata dovrebbero valutare tariffe flessibili o opzioni ferroviarie alternative sulle tratte ad alta densità tra Regno Unito e Benelux.
Fonte: AirHelp
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Irlanda.Di più da Irlanda
Visualizza tutto
Il CEO di Ryanair ignora le voci su un possibile “acquisto” da parte di Elon Musk, citando le norme UE sulla proprietà straniera
Met Éireann emette un avviso di vento forte in mare: a rischio i collegamenti dei traghetti e i voli costieri
