Ritardi dei voli all'aeroporto di Dublino bloccano i passeggeri prima del ponte festivo

L’aeroporto di Dublino ha affrontato il primo weekend festivo estivo con circa 40 partenze in ritardo e almeno quattro cancellazioni sabato 23 maggio. I tabelloni in tempo reale hanno mostrato disagi a catena sulle principali rotte business a corto raggio verso Londra, Parigi e altri hub europei, con aerei in ritardo e tempi di turnaround più lunghi. Ryanair e Aer Lingus — responsabili della maggior parte del traffico di Dublino — sono state tra le compagnie più colpite, insieme a British Airways e Air France, che hanno segnalato partenze in ritardo. Nonostante il meteo favorevole, gli analisti hanno evidenziato un sistema quasi al limite della capacità, dopo mesi di carenza di personale e utilizzo intensivo degli aeromobili in tutta Europa. In primavera Dublino aveva già registrato oltre 200 ritardi in un solo giorno, a dimostrazione di quanto poco margine ci sia nei programmi a corto raggio. I numeri di sabato, seppur inferiori, hanno nuovamente messo in luce la fragilità dei collegamenti shuttle ad alta frequenza: una rotazione mattutina in ritardo può far saltare l’intero programma serrato della giornata. Le rotte verso Londra sono state le più colpite. I voli in ritardo su Heathrow si sono accumulati nel pomeriggio, comprimendo i tempi di coincidenza per i voli a lungo raggio successivi. Situazione simile per i collegamenti con Parigi Charles de Gaulle, lasciando sia i viaggiatori leisure sia i pendolari d’affari a dover riorganizzare le connessioni perse. Le cancellazioni hanno aumentato la frustrazione. Aer Lingus ha già avvertito i clienti che un programma separato di manutenzione della flotta comporterà la cancellazione di circa il 2% del suo programma estivo, aumentando la sensibilità a ulteriori disagi. Secondo il Regolamento UE 261/2004, i passeggeri con ritardi superiori a tre ore o cancellazioni possono avere diritto a pasti, alloggio e, in molti casi, a un risarcimento economico. I responsabili della gestione dei rischi di viaggio che assistono multinazionali con sede in Irlanda consigliano al personale di prevedere margini extra negli itinerari e di conservare carte d’imbarco e comunicazioni scritte sui ritardi come prova per eventuali richieste di risarcimento.