Un cargo di origine Sharjah si schianta al largo di Karachi, mettendo in luce la sicurezza dei sorvoli regionali

Le autorità pakistane hanno confermato nella serata dell’8 luglio il ritrovamento dei rottami di un Boeing 737-400F della K2 Airways, impegnato in un volo cargo da Sharjah a Karachi, nel Mar Arabico, a circa 37 km a sud-ovest di Karachi. Si presume che tutti e cinque i membri dell’equipaggio siano deceduti. Il velivolo aveva dichiarato un’emergenza di navigazione poco dopo l’ingresso nello spazio aereo pakistano a FL260. I dati preliminari ADS-B indicano che l’aereo è entrato in una picchiata incontrollata quattro minuti dopo; gli investigatori stanno esaminando segnalazioni di gravi interferenze GNSS nella zona in quel momento. Funzionari della GCAA degli Emirati Arabi Uniti stanno inviando un rappresentante accreditato per assistere il Pakistan Aircraft Accident Investigation Board secondo le norme ICAO Allegato 13. Sebbene l’incidente sia avvenuto fuori dal territorio degli Emirati, l’aereo era decollato dall’aeroporto internazionale di Sharjah (SHJ) e la rotta è molto utilizzata da aziende logistiche emiratine per il trasporto di merci deperibili e prodotti e-commerce verso il Sud Asia. Gli spedizionieri riferiscono che Emirates SkyCargo ed Etihad Cargo hanno già sospeso temporaneamente le spedizioni di merci pericolose non essenziali dirette a Karachi, in attesa di chiarimenti sulle cause. L’incidente influenzerà inoltre le valutazioni di rischio più ampie per i vettori che stanno considerando di riprendere i sorvoli diretti sull’Iran e sul Golfo di Oman. Gli analisti sottolineano che dal 2024 sono già tre i cargo jet persi nella regione, evidenziando i crescenti rischi operativi in spazi aerei contesi. Le aziende con movimentazioni critiche tra Emirati Arabi Uniti e Pakistan sono invitate a prevedere margini di sicurezza e a monitorare gli aggiornamenti dell’AAIB Pakistan, attesi entro 48 ore.