Eurostar ha avvertito i passeggeri l’8 luglio di ritardi significativi a causa di un guasto tecnico su un treno merci che ha bloccato il traffico all’interno del Tunnel della Manica per quasi tre ore. Gli aggiornamenti in tempo reale hanno mostrato diversi treni tra Paris Gare du Nord e London St Pancras con ritardi fino a 110 minuti, mentre due corse serali sono state cancellate. Sebbene il problema sia stato risolto entro le 14:00 CET, la congestione residua ha influenzato le ultime partenze della giornata lavorativa, lasciando bloccati decine di viaggiatori d’affari con biglietti di andata e ritorno nello stesso giorno. Il disservizio ha inoltre evidenziato come i controlli EES a St Pancras amplifichino gli effetti a catena: una volta ripresi i servizi, gli agenti della British Border Force hanno dovuto rielaborare i passeggeri la cui registrazione biometrica era scaduta, aggiungendo ulteriori 25 minuti all’imbarco. Eurostar ha offerto riprenotazioni o rimborsi, ma non ha fornito voucher per hotel, richiamandosi alle norme di forza maggiore per guasti infrastrutturali fuori dal suo controllo. I responsabili della mobilità dovrebbero considerare che simili incidenti possono compromettere programmi serrati di incontri transmanica; i piani di emergenza potrebbero includere pernottamenti o backup con videoconferenze. Getlink, l’operatore del tunnel, ha annunciato l’accelerazione degli aggiornamenti dei sensori previsti per settembre. I sindacati dei trasporti francesi, tuttavia, denunciano una cronica sotto-investimento e avvertono di ulteriori guasti estivi con il picco di traffico merci e passeggeri. Le aziende che dipendono da collegamenti Paris–Londra nello stesso giorno — frequenti nei settori consulenza, finanza e tecnologia — dovrebbero monitorare gli avvisi Eurostar e valutare partenze nelle prime ore del mattino per avere margini di recupero in caso di ritardi.
Fonte: Eurostar Travel Updates
