네덜란드 협동조합 유럽 슬리퍼(European Sleeper)는 11월 13일, 2026년 3월부터 파리와 베를린을 브뤼셀 경유로 연결하는 야간 열차 서비스를 재개한다고 발표했습니다. 티켓 가격은 79유로부터 시작합니다. 이번 결정은 2025년 12월 14일 종료되는 SNCF, 도이체반, ÖBB의 공동 서비스 공백을 메우며, 저탄소 장거리 여행에 대한 수요 급증을 반영합니다. 열차는 파리에서 오후 7시 30분경 출발해 브뤼셀에 오후 10시 30분에 도착하고, 베를린에는 오전 8시 30분에 도착하며 주 3회 운행됩니다. 일일 운행 확대도 검토 중입니다.
독일에서는 2014년 이후 줄어들었던 국제 야간 열차 서비스의 부활을 의미합니다. 도이체반(DB) 페른페어크는 쾰른-함-베를린 구간의 운행 경로를 제공할 예정이며, 유럽 슬리퍼는 와이파이와 샤워 시설이 갖춰진 개조된 쿠셋과 개인 객실을 공급합니다.
![야간열차 부활: 유러피언 슬리퍼, 2026년 3월 파리-브뤼셀-베를린 노선 재운행 예정]()
비즈니스 여행객들은 파리에서 회의를 마친 후 탑승해 베를린 중앙역 근처에서 아침에 깨어 바로 사무실로 향할 수 있어 생산적인 저녁 시간을 되찾을 수 있습니다. 인사 부서 역시 탄소 배출 감소와 호텔 숙박비 절감이라는 기업 지속 가능성 프로그램의 핵심 지표를 환영할 것입니다.
다만, 초기 운행 시 좌석 수는 열차당 약 500석으로 제한적입니다. 모빌리티 매니저들은 회의나 프로젝트 팀을 위해 조기 예약을 권장합니다. 유럽 슬리퍼 창립자들은 2025년 4분기까지 아마데우스와 트레인라인과 협력해 기업 여행 관리 시스템에 예약을 통합할 계획입니다.
이번 서비스는 유럽연합 집행위원회의 ‘더 나은 장거리 국경 간 여객 철도 행동 계획’과도 맞물리며 경쟁을 촉진할 전망입니다. 프랑스 스타트업 미드나이트 트레인스는 파리-베를린 럭셔리 열차 상품을 암시했고, ÖBB는 비엔나-파리 나이트젯 연장 계획을 추진 중입니다.
독일에서는 2014년 이후 줄어들었던 국제 야간 열차 서비스의 부활을 의미합니다. 도이체반(DB) 페른페어크는 쾰른-함-베를린 구간의 운행 경로를 제공할 예정이며, 유럽 슬리퍼는 와이파이와 샤워 시설이 갖춰진 개조된 쿠셋과 개인 객실을 공급합니다.
비즈니스 여행객들은 파리에서 회의를 마친 후 탑승해 베를린 중앙역 근처에서 아침에 깨어 바로 사무실로 향할 수 있어 생산적인 저녁 시간을 되찾을 수 있습니다. 인사 부서 역시 탄소 배출 감소와 호텔 숙박비 절감이라는 기업 지속 가능성 프로그램의 핵심 지표를 환영할 것입니다.
다만, 초기 운행 시 좌석 수는 열차당 약 500석으로 제한적입니다. 모빌리티 매니저들은 회의나 프로젝트 팀을 위해 조기 예약을 권장합니다. 유럽 슬리퍼 창립자들은 2025년 4분기까지 아마데우스와 트레인라인과 협력해 기업 여행 관리 시스템에 예약을 통합할 계획입니다.
이번 서비스는 유럽연합 집행위원회의 ‘더 나은 장거리 국경 간 여객 철도 행동 계획’과도 맞물리며 경쟁을 촉진할 전망입니다. 프랑스 스타트업 미드나이트 트레인스는 파리-베를린 럭셔리 열차 상품을 암시했고, ÖBB는 비엔나-파리 나이트젯 연장 계획을 추진 중입니다.
