คืนชีพรถไฟกลางคืน: European Sleeper เตรียมกลับมาให้บริการเส้นทางปารีส–บรัสเซลส์–เบอร์ลิน ตั้งแต่มีนาคม 2026

สหกรณ์ดัตช์ European Sleeper ประกาศเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายนว่าจะกลับมาให้บริการรถไฟนอนระหว่างปารีสและเบอร์ลินผ่านบรัสเซลส์อีกครั้งตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 โดยราคาตั๋วเริ่มต้นที่ 79 ยูโร การกลับมาของบริการนี้เติมเต็มช่องว่างที่เกิดขึ้นหลังจากบริการร่วมของ SNCF/Deutsche Bahn/ÖBB ที่จะสิ้นสุดในวันที่ 14 ธันวาคม 2025 และสะท้อนถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางระยะไกลที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำ

รถไฟจะออกจากปารีสประมาณ 19:30 น. แวะที่บรัสเซลส์เวลา 22:30 น. และถึงเบอร์ลินเวลา 08:30 น. สัปดาห์ละ 3 ครั้ง โดยมีแผนพิจารณาขยายเป็นบริการรายวันในอนาคต

สำหรับเยอรมนี การกลับมาของบริการนี้ถือเป็นการฟื้นฟูรถไฟนอนระหว่างประเทศที่ลดลงหลังปี 2014 โดย DB Fernverkehr ซึ่งขายตู้รถไฟนอนส่วนใหญ่ให้ ÖBB คาดว่าจะจัดเส้นทางในแนวโคโลญ–แฮมม์–เบอร์ลิน ขณะที่ European Sleeper จะจัดเตรียมตู้รถไฟนอนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมห้องส่วนตัวที่มี Wi-Fi และฝักบัว



นักธุรกิจอาจได้ประโยชน์จากเวลาช่วงเย็นที่มีประสิทธิภาพขึ้น สามารถขึ้นรถหลังประชุมในปารีส ตื่นขึ้นใกล้สถานีเบอร์ลินหลัก และเดินทางตรงไปยังที่ทำงาน ฝ่ายทรัพยากรบุคคลอาจชื่นชอบการลดการปล่อยก๊าซและการประหยัดค่าที่พัก ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญในโปรแกรมความยั่งยืนขององค์กรหลายแห่ง

อย่างไรก็ตาม ความจุในช่วงเปิดตัวจะจำกัดอยู่ที่ประมาณ 500 เตียงต่อขบวน ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรจองที่นั่งล่วงหน้าโดยเฉพาะสำหรับการประชุมและทีมโครงการ ผู้ก่อตั้ง European Sleeper กำลังร่วมมือกับ Amadeus และ Trainline เพื่อผสานการจองเข้ากับระบบบริหารจัดการการเดินทางขององค์กรภายในไตรมาส 4 ปี 2025

บริการนี้สอดคล้องกับ ‘แผนปฏิบัติการเพื่อการเดินทางโดยรถไฟระยะไกลข้ามพรมแดนที่ดีขึ้น’ ของคณะกรรมาธิการยุโรป และอาจกระตุ้นการแข่งขันในตลาด โดยสตาร์ทอัพฝรั่งเศส Midnight Trains ได้บอกใบ้ถึงบริการหรูหราระหว่างปารีส–เบอร์ลิน ขณะที่ ÖBB มีแผนขยาย Nightjet เส้นทางเวียนนา–ปารีสด้วยเช่นกัน