EU、ヘルシンキ・ヴァンター空港のエプロン電化に560万ユーロの助成金を提供

フィンエアビアは、ヘルシンキ・ヴァンター空港での大規模なエプロン電化プロジェクトを加速させるため、最大560万ユーロのEU資金を確保したと、11月21日に発表しました。この助成金は、総額1875万ユーロの投資の約30％をカバーし、2028年までに駐機中の航空機に固定式地上電源装置（GPU）と事前調整空気を供給することを目指しています。これは、大型空港での設置が義務付けられるEUの期限より2年早い取り組みです。

このプロジェクトは、フィンエアビアが2024年に自社の運営でネットゼロを達成した後、スコープ3排出量の脱炭素化を進める計画の中核をなしています。すべての旅客搭乗橋スタンドでクリーンな陸上電力を提供することで、航空会社は補助動力装置を停止でき、CO₂、NOx、粒子状物質の削減とともに、エプロンでの騒音も軽減されます。フィンエアビアのインフラ責任者ヤニ・ヨルッコネン氏は、この計画を「近年で最も重要な環境投資の一つ」と評しています。



電化は、ピーク負荷を管理するための現地再生可能エネルギーの生産と蓄電と組み合わせて進められます。このプロジェクトは、次世代のハイブリッド電動機器の導入を見据え、地上支援業者のバッテリー駆動GPUやベルトローダーへの移行も支援します。

モビリティチームにとっては、より静かなターンアラウンドと、ゲートでノートパソコンを使いながら働くスタッフの排気ガス曝露の低減が期待されます。戦略的には、フィンエアビアの積極的な対応が、航空会社のスケジューリングに影響を与え、各社が自社の持続可能性目標を達成し、将来的なエプロン料金の回避を図る上で重要となるでしょう。

ESG（環境・社会・ガバナンス）に取り組む企業は、空のケロシンから地上の電力まで、旅行全体の排出削減を具体的に示せる空港をますます支持する傾向にあります。