ドイツ連邦議会、EUモビリティパッケージIを国内法に移行：2.5トン以上のトラックにコミュニティライセンスを標準化

12月4日、ドイツ議会は道路運送法および旅客輸送法の改正案を可決し、EUのモビリティ・パッケージIを実施しました。この改革により、国内外の運送業務においてドイツの国内運送許可証はEUコミュニティライセンスに置き換えられ、適用対象の車両重量基準は3.5トンから2.5トンに引き下げられました。

軽量商用車にもライセンス義務を拡大することで、ベルリンは「グレー・フリート」バンがカボタージュ規制や社会的コンプライアンス検査を回避していた規制の抜け穴を塞ぎます。また、輸送会社向けの中央リスク評価システムを新設し、より的確な路上検査や書類のデジタル提示を可能にします。



物流事業者や企業の車両管理部門にとっては、ドイツ拠点の子会社がEUライセンスの申請または更新を行い、ドライバーが適合したデジタル証明を携行する必要があります。3.5トン未満のバンを使用する小規模なEC事業者は、新たな事務手続きやコスト増加の可能性に直面します。

他の多くのEU加盟国がすでにモビリティ・パッケージIを導入しているため、今回のドイツの措置は単一市場の統一的な規制執行に一歩近づき、フォーラムショッピングの減少と適正遵守企業の公平な競争環境の実現に寄与します。