
EUと英国の交渉担当者は12月5日、ブリュッセルで会合を開き、18歳から32歳までの若者が互いの地域で最長3年間生活・就労できる専用の「ユース・エクスペリエンス・スキーム(YES)」の最終形を詰めました。フィナンシャル・タイムズが入手したEUの草案によると、欧州委員会はこの制度を「上限なし」としたい意向で、数値的な割当は相互主義の原則に反し、27の加盟国全体で運用が困難になると主張しています。
一方、英国側は内務大臣イヴェット・クーパーの近くの関係者によると、既存のオーストラリア・英国ユース・モビリティ制度の3万枠に似た年間上限を設け、「厳格に管理される」プログラムであるべきだとしています。ただし、財務省の大臣たちは非公式にこの取り組みに好意的で、恒久的な移民を増やさずにホスピタリティ、テクノロジー、クリエイティブ産業の人材不足を低コストで補えると見ています。
EUはまた、交換参加者が国内の授業料率を維持し、NHS(国民保健サービス)の追加料金を免除されることを求めています。これは英国にとっては重要な問題で、英国は高い国際授業料で大学を支え、追加料金で医療サービスを賄っているためです。英国の交渉担当者は、期間限定の授業料均等化と段階的な追加料金導入という妥協案を支持しています。
CBI(英国産業連盟)やtechUKなどのビジネス団体は迅速な合意を求めており、ベルリンやダブリンを選ぶ若い人材を英国企業が失っていると警告しています。2026年初頭までに合意が成立すれば、両者は2027年に申請受付を開始し、英国のエラスムス+交換プログラム復帰の可能性と合わせて実施したい考えです。
グローバル人材移動の担当者は最終ルールを注視すべきです。もし割当が設けられれば、日本やインドのユースルートで使われる抽選システムの導入が必要になるかもしれません。割当がなければ、この制度は欧州全域から若手人材を採用する貴重なパイプラインとなる可能性があります。
一方、英国側は内務大臣イヴェット・クーパーの近くの関係者によると、既存のオーストラリア・英国ユース・モビリティ制度の3万枠に似た年間上限を設け、「厳格に管理される」プログラムであるべきだとしています。ただし、財務省の大臣たちは非公式にこの取り組みに好意的で、恒久的な移民を増やさずにホスピタリティ、テクノロジー、クリエイティブ産業の人材不足を低コストで補えると見ています。
EUはまた、交換参加者が国内の授業料率を維持し、NHS(国民保健サービス)の追加料金を免除されることを求めています。これは英国にとっては重要な問題で、英国は高い国際授業料で大学を支え、追加料金で医療サービスを賄っているためです。英国の交渉担当者は、期間限定の授業料均等化と段階的な追加料金導入という妥協案を支持しています。
CBI(英国産業連盟)やtechUKなどのビジネス団体は迅速な合意を求めており、ベルリンやダブリンを選ぶ若い人材を英国企業が失っていると警告しています。2026年初頭までに合意が成立すれば、両者は2027年に申請受付を開始し、英国のエラスムス+交換プログラム復帰の可能性と合わせて実施したい考えです。
グローバル人材移動の担当者は最終ルールを注視すべきです。もし割当が設けられれば、日本やインドのユースルートで使われる抽選システムの導入が必要になるかもしれません。割当がなければ、この制度は欧州全域から若手人材を採用する貴重なパイプラインとなる可能性があります。