
12月22日早朝、フランス警察国境管理局のパスポートコントロールブースでのIT障害により、ドーバー港の待機車両が最大1時間の渋滞を引き起こしました。ホリデー週末には3万台の車両が港を通過すると予想されていました。P&Oをはじめとするフェリー運航会社は、出発の2時間以上前の到着を控えるよう呼びかけ、貨物車両はTAPのキュー管理システムによりA20道路で待機させられました。
ブースでの処理時間は「迅速」とされる一方で、渋滞は周辺道路を完全に麻痺させ、一部の乗客は予約した便に乗り遅れる事態となりました。ユーロトンネルでもフォークストンで同様の遅延が報告されています。さらに、クロスカントリー鉄道は運転手不足のためバーミンガムとマンチェスター間の12便を運休し、RACは今週のレジャー車両の移動が過去最高の3750万回に達すると予測しています。
欧州大陸へのスタッフや貨物の移動を担う企業にとって、このトラブルはピーク時の英国・EU間陸路ルートの脆弱性を浮き彫りにしました。特に2026年初頭に導入予定のEU入出国システム(EES)を控え、物流チームはリアルタイムの状況把握ツールを活用し、ジャストインタイム配送に余裕を持たせる必要があります。
ドーバー港当局はフランス側のシステムは現在安定しているとしつつも、来週予定されている国境警備隊のストライキと重なれば、再び長い列が発生する恐れがあると警告しています。
ブースでの処理時間は「迅速」とされる一方で、渋滞は周辺道路を完全に麻痺させ、一部の乗客は予約した便に乗り遅れる事態となりました。ユーロトンネルでもフォークストンで同様の遅延が報告されています。さらに、クロスカントリー鉄道は運転手不足のためバーミンガムとマンチェスター間の12便を運休し、RACは今週のレジャー車両の移動が過去最高の3750万回に達すると予測しています。
欧州大陸へのスタッフや貨物の移動を担う企業にとって、このトラブルはピーク時の英国・EU間陸路ルートの脆弱性を浮き彫りにしました。特に2026年初頭に導入予定のEU入出国システム(EES)を控え、物流チームはリアルタイムの状況把握ツールを活用し、ジャストインタイム配送に余裕を持たせる必要があります。
ドーバー港当局はフランス側のシステムは現在安定しているとしつつも、来週予定されている国境警備隊のストライキと重なれば、再び長い列が発生する恐れがあると警告しています。
出典: The Independent