Uma falha no sistema de TI nos postos de controle de passaportes da Polícia de Fronteiras francesa causou filas de até uma hora nos buffers de Dover na manhã de 22 de dezembro, justamente quando se esperava a passagem de 30 mil veículos pelo porto durante o fim de semana de feriado. Operadoras de ferry, incluindo a P&O, recomendaram que os motoristas não chegassem com mais de duas horas de antecedência ao embarque, enquanto o tráfego de cargas foi retido na A20 sob o sistema de gestão de filas TAP.
Embora o tempo de processamento nos quiosques tenha sido descrito como “rápido”, o gargalo paralisou as vias locais e fez com que alguns passageiros perdessem suas viagens agendadas. O Eurotunnel relatou lentidão semelhante em Folkestone. Para piorar, a CrossCountry cancelou uma dúzia de serviços entre Birmingham e Manchester devido à falta de motoristas, enquanto a RAC prevê um recorde de 37,5 milhões de viagens de lazer de carro nesta semana.
![Falha tecnológica nas fronteiras francesas provoca filas de uma hora em Dover e atrasos no transporte ferroviário]()
Para empresas que transportam funcionários ou mercadorias para a Europa continental, o incidente evidencia a vulnerabilidade das rotas terrestres entre Reino Unido e UE em períodos de pico, especialmente com a chegada do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) prevista para o início de 2026. As equipes de logística devem manter ferramentas de monitoramento em tempo real e incluir margens de segurança nos cronogramas de entregas just-in-time.
Autoridades do Porto de Dover afirmam que o sistema francês está estável, mas alertam que novas falhas — somadas às greves da Border Force previstas para a próxima semana — podem rapidamente causar longas filas novamente.
Embora o tempo de processamento nos quiosques tenha sido descrito como “rápido”, o gargalo paralisou as vias locais e fez com que alguns passageiros perdessem suas viagens agendadas. O Eurotunnel relatou lentidão semelhante em Folkestone. Para piorar, a CrossCountry cancelou uma dúzia de serviços entre Birmingham e Manchester devido à falta de motoristas, enquanto a RAC prevê um recorde de 37,5 milhões de viagens de lazer de carro nesta semana.
Para empresas que transportam funcionários ou mercadorias para a Europa continental, o incidente evidencia a vulnerabilidade das rotas terrestres entre Reino Unido e UE em períodos de pico, especialmente com a chegada do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) prevista para o início de 2026. As equipes de logística devem manter ferramentas de monitoramento em tempo real e incluir margens de segurança nos cronogramas de entregas just-in-time.
Autoridades do Porto de Dover afirmam que o sistema francês está estável, mas alertam que novas falhas — somadas às greves da Border Force previstas para a próxima semana — podem rapidamente causar longas filas novamente.
Fonte: The Independent
