Der Flughafen Rom Fiumicino überschreitet vor dem Ferienansturm die Marke von 50 Millionen Passagieren

Der Flughafen Leonardo da Vinci in Rom-Fiumicino hat erstmals die symbolische Marke von 50 Millionen Passagieren in einem Kalenderjahr überschritten, bestätigte Aeroporti di Roma (AdR) am 23. Dezember. Dieser Meilenstein, der bereits zwei Tage zuvor erreicht wurde, festigt Fiumicinos Position als am schnellsten wachsendes Drehkreuz Südeuropas – und das just zu einer Zeit, in der zwischen dem 22. Dezember und dem 7. Januar schätzungsweise zwei Millionen Reisende den Flughafen passieren.

AdR führt den Erfolg auf 30 neue Strecken im Jahr 2025, ein Netzwerk von 240 Zielen, das von 100 Fluggesellschaften bedient wird, sowie den Abschluss einer 250-Millionen-Euro-Erweiterung von Terminal 3 zurück. Diese Erweiterung brachte 150 zusätzliche Check-in-Schalter und erweiterte automatisierte Sicherheitskontrollen. Der Flughafen kann nun 30 % mehr ankommende Passagiere abfertigen und hält dabei weiterhin seine Skytrax 5-Sterne-Bewertung. Für Mobilitätsmanager bedeutet die Erweiterung eine höhere Sitzplatzverfügbarkeit auf wichtigen interkontinentalen Strecken – insbesondere nach Nordamerika und in den Nahen Osten – und verringert die Abhängigkeit von Verbindungen über nördliche Drehkreuze.



Der Passagieranstieg stellt auch Italiens neue Investitionen in die Grenzautomatisierung auf die Probe. Fiumicino gehörte zu den ersten EU-Flughäfen, die das Schengen Entry/Exit System (EES) testeten, und führt vor der verpflichtenden Einführung im April 2026 weitere biometrische E-Gates ein. Reisende, die mit Fingerabdruck- und Gesichtserkennungsverfahren nicht vertraut sind, sollten in der geschäftigen Ferienzeit mehr Zeit für die Abfertigung einplanen.

Aus wirtschaftlicher Sicht stärkt das Überschreiten der 50-Millionen-Marke Roms Bemühungen, multinationale regionale Hauptsitze und Talente anzuziehen. AdR berichtet, dass in diesem Jahr sechs neue Fluggesellschaften – darunter zwei Langstrecken-Low-Cost-Anbieter – Fiumicino wählten, angelockt durch Anreize, die Landungsgebührenrabatte an Kapazitätswachstum koppeln.

Unternehmen, die für 2026 Einsätze planen, sollten beachten, dass AdR ab dem 1. Februar die Gebühren um 4 % anhebt, um weitere Nachhaltigkeitsprojekte zu finanzieren; eine Budgetierung höherer Ticketsteuern ist daher ratsam.