Lapangan Terbang Leonardo da Vinci–Fiumicino di Rom telah mencapai tanda simbolik 50 juta penumpang dalam satu tahun kalendar, menurut pengesahan Aeroporti di Roma (AdR) pada 23 Disember. Pencapaian ini—yang dicapai dua hari sebelumnya—mengukuhkan kedudukan Fiumicino sebagai hab yang berkembang paling pesat di Eropah selatan, terutamanya ketika kira-kira dua juta pelancong dijangka melalui lapangan terbang antara 22 Disember hingga 7 Januari.
AdR mengaitkan prestasi ini dengan pelancaran 30 laluan baru pada 2025, rangkaian 240 destinasi yang dilayani oleh 100 syarikat penerbangan, serta penyiapan naik taraf Terminal 3 bernilai €250 juta yang menambah 150 kaunter daftar masuk dan memperluas laluan keselamatan automatik. Lapangan terbang kini mampu memproses 30% lebih penumpang yang tiba sambil mengekalkan penarafan 5-Bintang Skytrax. Bagi pengurus mobiliti, pengembangan ini bermakna lebih banyak tempat duduk tersedia untuk sektor antarabangsa utama—terutamanya ke Amerika Utara dan Timur Tengah—mengurangkan kebergantungan pada sambungan melalui hab utara.
![Lapangan Terbang Fiumicino Rome Mencapai Rekod Melebihi 50 Juta Penumpang Menjelang Kesibukan Cuti]()
Ledakan penumpang ini juga menguji pelaburan automasi sempadan baru Itali. Fiumicino adalah antara pintu masuk EU pertama yang menguji Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES) dan sedang memperkenalkan lebih banyak pintu biometrik elektronik sebelum sistem ini menjadi wajib pada April 2026. Pelancong yang kurang biasa dengan prosedur cap jari dan pengenalan wajah disarankan memperuntukkan masa tambahan dalam jadual perjalanan mereka semasa tempoh cuti yang sibuk.
Dari perspektif pembangunan ekonomi, melepasi 50 juta penumpang mengukuhkan usaha Rom untuk menarik ibu pejabat serantau syarikat multinasional dan kumpulan bakat. AdR menyatakan enam syarikat penerbangan baru—termasuk dua jenama tambang rendah jarak jauh—memilih Fiumicino tahun ini, tertarik dengan insentif yang mengaitkan diskaun yuran pendaratan dengan pertumbuhan kapasiti.
Syarikat yang merancang tugasan pada 2026 perlu mengambil perhatian bahawa jadual yuran AdR akan meningkat sebanyak 4% mulai 1 Februari untuk membiayai projek kelestarian lanjut; perancangan bajet untuk cukai tiket yang lebih tinggi adalah langkah bijak.
AdR mengaitkan prestasi ini dengan pelancaran 30 laluan baru pada 2025, rangkaian 240 destinasi yang dilayani oleh 100 syarikat penerbangan, serta penyiapan naik taraf Terminal 3 bernilai €250 juta yang menambah 150 kaunter daftar masuk dan memperluas laluan keselamatan automatik. Lapangan terbang kini mampu memproses 30% lebih penumpang yang tiba sambil mengekalkan penarafan 5-Bintang Skytrax. Bagi pengurus mobiliti, pengembangan ini bermakna lebih banyak tempat duduk tersedia untuk sektor antarabangsa utama—terutamanya ke Amerika Utara dan Timur Tengah—mengurangkan kebergantungan pada sambungan melalui hab utara.
Ledakan penumpang ini juga menguji pelaburan automasi sempadan baru Itali. Fiumicino adalah antara pintu masuk EU pertama yang menguji Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES) dan sedang memperkenalkan lebih banyak pintu biometrik elektronik sebelum sistem ini menjadi wajib pada April 2026. Pelancong yang kurang biasa dengan prosedur cap jari dan pengenalan wajah disarankan memperuntukkan masa tambahan dalam jadual perjalanan mereka semasa tempoh cuti yang sibuk.
Dari perspektif pembangunan ekonomi, melepasi 50 juta penumpang mengukuhkan usaha Rom untuk menarik ibu pejabat serantau syarikat multinasional dan kumpulan bakat. AdR menyatakan enam syarikat penerbangan baru—termasuk dua jenama tambang rendah jarak jauh—memilih Fiumicino tahun ini, tertarik dengan insentif yang mengaitkan diskaun yuran pendaratan dengan pertumbuhan kapasiti.
Syarikat yang merancang tugasan pada 2026 perlu mengambil perhatian bahawa jadual yuran AdR akan meningkat sebanyak 4% mulai 1 Februari untuk membiayai projek kelestarian lanjut; perancangan bajet untuk cukai tiket yang lebih tinggi adalah langkah bijak.
Sumber: Aviontourism / LaPresse
