
1月2日朝、ラルナカ国際空港に到着した旅行者は、ターミナルの臨時ピックアップゾーンが満車となり、警察が私用車を溢れた駐車場へ誘導する事態に直面し、予期せぬ到着後の遅延を経験しました。この混雑により空港周辺道路に渋滞が発生し、乗車待ちの乗客が40分以上待たされるとの報告もありました。
ヘルメス空港は、この混雑の原因を、帰省客の急増と工事による路肩スペースの3分の1減少の組み合わせにあると説明しました。さらに、ライドシェアアプリの複数のドライバーが指定の待機エリアではなくターミナル周辺を巡回したことが問題を悪化させました。
企業のモビリティマネージャーにとっては、地上交通の計画がフライトスケジュールと同じくらい重要であることを改めて示す出来事となりました。事前予約の陸側駐車場を利用する運転手付きサービスは比較的スムーズに対応できた一方で、自走車利用者にはピックアップの遅延や短時間駐車場の利用が推奨されました。
ヘルメスは現在、リアルタイムの空き状況を案内する可変式案内板を設置し、ヒースローやスキポール空港のような事前予約の電子チケットシステムの導入も検討中です。それまでは、乗り継ぎや次の予定に余裕を持って行動することが求められます。
フライトキャンセルに比べれば軽微な問題ですが、陸側の混雑は旅行者の満足度を低下させ、待機ドライバーの残業代などの追加コストを生むこともあり、グローバルモビリティチームはこうした指標をKPIとして注視しています。
ヘルメス空港は、この混雑の原因を、帰省客の急増と工事による路肩スペースの3分の1減少の組み合わせにあると説明しました。さらに、ライドシェアアプリの複数のドライバーが指定の待機エリアではなくターミナル周辺を巡回したことが問題を悪化させました。
企業のモビリティマネージャーにとっては、地上交通の計画がフライトスケジュールと同じくらい重要であることを改めて示す出来事となりました。事前予約の陸側駐車場を利用する運転手付きサービスは比較的スムーズに対応できた一方で、自走車利用者にはピックアップの遅延や短時間駐車場の利用が推奨されました。
ヘルメスは現在、リアルタイムの空き状況を案内する可変式案内板を設置し、ヒースローやスキポール空港のような事前予約の電子チケットシステムの導入も検討中です。それまでは、乗り継ぎや次の予定に余裕を持って行動することが求められます。
フライトキャンセルに比べれば軽微な問題ですが、陸側の混雑は旅行者の満足度を低下させ、待機ドライバーの残業代などの追加コストを生むこともあり、グローバルモビリティチームはこうした指標をKPIとして注視しています。
出典: In-Cyprus