
スイス・インターナショナル・エアラインズ(SWISS)は、クリスマスから新年にかけての2週間で62万9,632人の乗客を運び、計画した運航スケジュールの99%を維持したと発表しました。大西洋両岸での吹雪による断続的な欠航や遅延があったにもかかわらず、定時到着率(15分以内の到着)は前年同期比で8.5ポイント改善しました。
チューリッヒの運航管理センターでは、新たな冬季異常対応マニュアルを試験導入し、ジュネーブに予備クルーを配置し、ニューヨークJFKなどの拠点で予測に基づく除氷バッファーを活用しました。これにより、クルーの再配置にかかる平均反応時間が45分から18分に短縮され、競合他社が直面した連鎖的な迂回を回避できたといいます。
企業のモビリティチームにとって、この数字は重要です。スイスに本拠を置く多国籍企業は通常、1月の第1週に取締役会を予定しますが、昨冬は10人に1人が遅刻しました。今シーズンは、2つの大手移転サービス会社の内部調査によると、その割合がわずか2%に減少しました。この信頼性の向上は、企業の安全配慮義務のリスクを軽減し、日当コストの管理にも寄与しています。
SWISSは、北ヨーロッパで寒波が続くため、1月中旬まで天候による局所的な混乱が続く可能性があると警告しています。旅行管理者には、11月に静かに導入されたSWISSパートナーポータルの「グリーンステータス」自己再予約ツールを積極的に活用し、公共在庫から消える前に希少な座席を確保することを推奨しています。
今後、同社は3月に冬季の強化された人員配置モデルを恒久的に維持するかどうかを決定します。採用されれば労働コストは増加しますが、パンデミック後のプレミアム旅行競争において、チューリッヒの定時ハブ乗り継ぎの評判を確固たるものにする重要な差別化要素となるでしょう。
チューリッヒの運航管理センターでは、新たな冬季異常対応マニュアルを試験導入し、ジュネーブに予備クルーを配置し、ニューヨークJFKなどの拠点で予測に基づく除氷バッファーを活用しました。これにより、クルーの再配置にかかる平均反応時間が45分から18分に短縮され、競合他社が直面した連鎖的な迂回を回避できたといいます。
企業のモビリティチームにとって、この数字は重要です。スイスに本拠を置く多国籍企業は通常、1月の第1週に取締役会を予定しますが、昨冬は10人に1人が遅刻しました。今シーズンは、2つの大手移転サービス会社の内部調査によると、その割合がわずか2%に減少しました。この信頼性の向上は、企業の安全配慮義務のリスクを軽減し、日当コストの管理にも寄与しています。
SWISSは、北ヨーロッパで寒波が続くため、1月中旬まで天候による局所的な混乱が続く可能性があると警告しています。旅行管理者には、11月に静かに導入されたSWISSパートナーポータルの「グリーンステータス」自己再予約ツールを積極的に活用し、公共在庫から消える前に希少な座席を確保することを推奨しています。
今後、同社は3月に冬季の強化された人員配置モデルを恒久的に維持するかどうかを決定します。採用されれば労働コストは増加しますが、パンデミック後のプレミアム旅行競争において、チューリッヒの定時ハブ乗り継ぎの評判を確固たるものにする重要な差別化要素となるでしょう。
出典: SWISS Newsroom