オランダの吹雪がアーネムのハブを麻痺させ、ナイトジェットのチューリッヒ発寝台列車とバーゼル発ICEサービスが立ち往生

オランダのアーネム中央駅で氷結した架線の影響により、オランダのインフラ管理会社ProRailは1月6日05:09から10:55（中央ヨーロッパ時間）まで全線で列車運行を停止しました。運行はその後再開されたものの、この中断によりスイスとオランダ、ドイツを結ぶ重要な路線が寸断され、ÖBBナイトジェット403便（アムステルダム－チューリッヒ）や毎日運行のアムステルダム－バーゼル間ICEが影響を受けました。南行きの乗客は凍ったプラットフォームで足止めされるか、ブリュッセルやパリ経由に迂回させられ、最大で4時間の遅延が発生しました。

この影響は1月8日まで続き、SBBとÖBBは寝台車両の回転が間に合わず、チューリッヒ行きナイトジェットは車両数を減らして運行、一部のクシェットクラスが廃止されました。バーゼルの自動車部品サプライヤーはライン川沿いの貨物輸送が遅延し、トラック輸送への切り替えを余儀なくされ、ドイツの積み替えターミナルの容量が逼迫しました。



EU規則1371/2007に基づく乗客の権利として、ホテル宿泊や迂回ルートの提供が保証されていますが、アーネム周辺の宿泊施設は不足しており、多くの乗客が直前の航空便を選択、航空運賃の高騰を招きました。企業のモビリティ担当者は、返金手続きの案内や遅延証明書の取得を従業員に周知し、経費精算に備える必要があります。

今後については、オランダの気象当局が1月12日頃に再び寒波が到来すると警告しています。特に月曜朝の会議にナイトジェットを利用する定期的な国境越え通勤者を抱える企業は、ブリュッセル経由の代替ルートを確保するか、予備日を設けるなどの対策を講じるべきです。

今回の事態は、ヨーロッパの冬季鉄道網の脆弱性と、スイス企業にとっての多様な交通手段を組み合わせた緊急対応計画の重要性を改めて浮き彫りにしました。