
スペインのホテル業界は、マドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガ・コスタ・デル・ソルの各空港で再びパスポート審査に1時間以上の長蛇の列が続いたことを受け、内務省に強い不満を表明しました。1月12日夜に発表されたスペインホテル・観光宿泊連盟(CEHAT)の声明では、これらの遅延が「構造的な問題」となり、ヨーロッパで最も訪問者数の多い国としてのスペインの評判を損なう恐れがあると警告しています。
CEHATのホルヘ・マリチャル会長は、特に英国からの国際到着者が、ブレグジット以降スペイン最大の観光市場であるにもかかわらず、自動ゲートや警察窓口で45分から90分の待ち時間が常態化していると指摘。警察官の人手不足、新しい生体認証の入出国管理システム(EES)の不十分な運用、ピーク時の到着波に対する不十分な緊急対応計画が原因だとしています。
同連盟は政府に対し、イースター前に警察官の増員を行い、EESの完全導入を加速させること、さらにリアルタイムの待ち時間データを公開して空港が柔軟に人員配置を調整できるよう求めています。また、空港運営会社AENAには、自動ゲートが機能しない場合の追加の手動窓口の開設や、家族連れや身体の不自由な乗客向けの専用レーンの拡充も要望しています。
長時間の待ち列は単なる不便にとどまらず、乗り継ぎの遅れやチェックインの遅延、さらにはオンラインでの悪評につながり、運営コストの増加を招くとホテル業界は訴えています。訪問者数がパンデミック前の記録を超える中、CEHATは、こうした初対面の印象の悪さが、高額消費をする旅行者をよりスムーズな入国体験を提供する地中海の競合先へ流出させるリスクがあると警告しています。
グローバルなモビリティや旅行管理担当者に向けたアドバイスは二つあります。まず、今後数週間にスペインへ出張するスタッフの旅程には、入国審査の待ち時間を長めに見込むこと。次に、AENAや内務省の発表を注視し、2026年夏までに約束されている改善策が段階的に実施されることで、入国手続きに必要な余裕時間が短縮される可能性を見極めることです。
CEHATのホルヘ・マリチャル会長は、特に英国からの国際到着者が、ブレグジット以降スペイン最大の観光市場であるにもかかわらず、自動ゲートや警察窓口で45分から90分の待ち時間が常態化していると指摘。警察官の人手不足、新しい生体認証の入出国管理システム(EES)の不十分な運用、ピーク時の到着波に対する不十分な緊急対応計画が原因だとしています。
同連盟は政府に対し、イースター前に警察官の増員を行い、EESの完全導入を加速させること、さらにリアルタイムの待ち時間データを公開して空港が柔軟に人員配置を調整できるよう求めています。また、空港運営会社AENAには、自動ゲートが機能しない場合の追加の手動窓口の開設や、家族連れや身体の不自由な乗客向けの専用レーンの拡充も要望しています。
長時間の待ち列は単なる不便にとどまらず、乗り継ぎの遅れやチェックインの遅延、さらにはオンラインでの悪評につながり、運営コストの増加を招くとホテル業界は訴えています。訪問者数がパンデミック前の記録を超える中、CEHATは、こうした初対面の印象の悪さが、高額消費をする旅行者をよりスムーズな入国体験を提供する地中海の競合先へ流出させるリスクがあると警告しています。
グローバルなモビリティや旅行管理担当者に向けたアドバイスは二つあります。まず、今後数週間にスペインへ出張するスタッフの旅程には、入国審査の待ち時間を長めに見込むこと。次に、AENAや内務省の発表を注視し、2026年夏までに約束されている改善策が段階的に実施されることで、入国手続きに必要な余裕時間が短縮される可能性を見極めることです。