
A indústria hoteleira da Espanha pressiona o Ministério do Interior após mais um fim de semana com filas de espera de até uma hora para passaportes nos aeroportos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat e Málaga-Costa del Sol. Em comunicado divulgado no final do dia 12 de janeiro, a Confederação Espanhola de Hotéis e Alojamentos Turísticos (CEHAT) alertou que os atrasos estão se tornando “estruturais” e podem prejudicar a reputação do país como o destino mais visitado da Europa.
O presidente da CEHAT, Jorge Marichal, afirmou que os viajantes internacionais — especialmente do Reino Unido, maior mercado turístico da Espanha desde o Brexit — enfrentam regularmente esperas de 45 a 90 minutos nos portões automáticos e nos guichês da polícia. A entidade atribui o problema à falta de agentes da Polícia Nacional, à implantação irregular do novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) e ao planejamento inconsistente para os picos de chegada.
A associação solicitou formalmente ao governo o envio de agentes extras antes da Páscoa, a aceleração da instalação completa do EES e a divulgação de dados em tempo real sobre as filas, para que os aeroportos possam ajustar o quadro de funcionários de forma dinâmica. A CEHAT também pede que a operadora aeroportuária AENA abra mais guichês manuais quando os portões automáticos falharem e amplie as filas exclusivas para famílias e passageiros com mobilidade reduzida.
As longas filas vão além do incômodo: os hoteleiros argumentam que elas resultam em conexões perdidas, check-ins atrasados e avaliações negativas online, o que eleva os custos operacionais. Com o número de visitantes superando os recordes pré-pandemia, a CEHAT alerta que falhas persistentes na primeira impressão podem levar turistas de alto poder aquisitivo a escolher destinos concorrentes no Mediterrâneo que ofereçam uma experiência de fronteira mais ágil.
Para gestores de mobilidade global e viagens, o alerta é duplo. Primeiro, considerar tempos maiores de espera nos roteiros de funcionários que viajarão para a Espanha nas próximas semanas. Segundo, acompanhar os anúncios da AENA e do Ministério do Interior — as melhorias prometidas para antes do verão de 2026 podem reduzir gradualmente o tempo de espera necessário para os trâmites de entrada.
O presidente da CEHAT, Jorge Marichal, afirmou que os viajantes internacionais — especialmente do Reino Unido, maior mercado turístico da Espanha desde o Brexit — enfrentam regularmente esperas de 45 a 90 minutos nos portões automáticos e nos guichês da polícia. A entidade atribui o problema à falta de agentes da Polícia Nacional, à implantação irregular do novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) e ao planejamento inconsistente para os picos de chegada.
A associação solicitou formalmente ao governo o envio de agentes extras antes da Páscoa, a aceleração da instalação completa do EES e a divulgação de dados em tempo real sobre as filas, para que os aeroportos possam ajustar o quadro de funcionários de forma dinâmica. A CEHAT também pede que a operadora aeroportuária AENA abra mais guichês manuais quando os portões automáticos falharem e amplie as filas exclusivas para famílias e passageiros com mobilidade reduzida.
As longas filas vão além do incômodo: os hoteleiros argumentam que elas resultam em conexões perdidas, check-ins atrasados e avaliações negativas online, o que eleva os custos operacionais. Com o número de visitantes superando os recordes pré-pandemia, a CEHAT alerta que falhas persistentes na primeira impressão podem levar turistas de alto poder aquisitivo a escolher destinos concorrentes no Mediterrâneo que ofereçam uma experiência de fronteira mais ágil.
Para gestores de mobilidade global e viagens, o alerta é duplo. Primeiro, considerar tempos maiores de espera nos roteiros de funcionários que viajarão para a Espanha nas próximas semanas. Segundo, acompanhar os anúncios da AENA e do Ministério do Interior — as melhorias prometidas para antes do verão de 2026 podem reduzir gradualmente o tempo de espera necessário para os trâmites de entrada.
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