バイオメトリックEES導入でフランス国境の通過待ち行列に警告発生

EUの新しい入出国管理システム（EES）が拡大運用を開始して最初の1週間で、フランスの外部国境の約半数の検問所に導入されました。これにはドーバー、フォークストン、ロンドン・セントパンクラスのフランス側の検査も含まれます。国境警察の労働組合SNCP-PAFは、約200台のセルフサービスキオスクが稼働しており、初回登録（パスポートスキャン、指紋、顔写真）に最大2分かかると報告しています。これは従来の手動スタンプの約6倍の時間です。

旅行業界団体ABTAは1月12日、追加の処理時間により2月のスキーシーズンピーク時にフェリーポートで「空港のような」長蛇の列が発生する可能性があるとツアーオペレーターに警告しました。ドーバー港の試算では、乗客1人あたりの追加1分が出発レーンに380分の車両遅延をもたらし、A-20道路の渋滞を引き起こすとしています。バス会社はすでに時刻表の調整や学校団体へのパスポート事前登録の呼びかけを始めています。



ビジネス旅行者にとっては、予測可能性が最大の課題です。パリとロンドン間を頻繁に行き来する多国籍企業は、ドーバーやセントパンクラスで少なくとも45分の余裕を持つよう従業員に指示し、国境警備官からの質問に備えて会議招待状の印刷物を携帯するよう勧めています。モビリティマネージャーは、首都発のSNCFやユーロスターの接続便への影響も考慮すべきです。ユーロスターの乗り遅れはTGVや国内線の乗り継ぎにも連鎖的に影響します。

長期的には、人事部門は90/180日ルールの管理ツールを更新する必要があります。2026年4月10日に完全導入されるEESは、滞在超過を自動計算し、これまで判読困難だったパスポートのスタンプによる誤差をなくします。頻繁に短期出張を行う企業は、罰金や将来の入国禁止措置を避けるため、今のうちに出張パターンを見直すべきです。

パリの空港はフェリーポートほどの混雑はまだ見られませんが、アエロポール・ド・パリ（ADP）は非EU乗客の新キオスク利用を支援するためにスタッフを再配置し、企業旅行者向けの優先レーン試験も行っています。内務省は、混雑が予想されるイースター期間中に手動スタンプとEESの併用を継続するかどうかを3月に決定するとしています。