ブリュッセル空港、2025年にストライキで2,400便の欠航発生、損失額は1億7,500万ユーロに達する

2025年12月26日（金）に発表された新データによると、今年のブリュッセル空港での7日間にわたるストライキにより、2,395便が欠航し、約33万人の乗客の旅程に大きな影響が出ました。ベルギーの国会議員ケル・ヴァンダー・エルスト氏は、ストライキ1日あたりで国の経済に2,500万ユーロの損失が生じ、年間で約1億7,500万ユーロに達すると指摘しています。

このストライキは、地上係員、航空管制官、公務員労組が賃金や年金改革に抗議して行ったもので、ブリュッセル空港の広範な国際ネットワークに大きな影響を及ぼしました。航空会社は大型機をアムステルダムやパリに迂回させ、企業の出張担当者はアントワープやリエージュの二次空港を利用してスタッフの再予約に奔走しました。旅行者はチケットカウンターで再手配の長い列に並び、多くの場合、ストライキが「特別な事情」と見なされたため、EU261規則による補償を受けられませんでした。



空港管理側は、こうした評判の悪化が新規路線の誘致を妨げる恐れがあると警告しており、ブリュッセルは北米やアジアからの新規便獲得を目指している最中です。連邦政府は2027年までに航空旅客税を現在の2倍の10ユーロに引き上げる方針を示しており、批評家はこれが競争力をさらに損なうと懸念しています。

グローバルモビリティチームにとって最大のリスクは信頼性の低下です。派遣計画担当者はブリュッセルでの同日乗り継ぎを避け、2026年のさらなるストライキに備えた予備予算を確保すべきです。労組は春の年金改革交渉が停滞すれば追加の抗議行動を示唆しています。また、旅行者は一部の保険会社がストライキ関連の費用を標準保険から除外し、特別な補償オプションを購入しない限り補償されないケースが増えていることにも注意が必要です。

一方、貨物業者はベルギーの「医薬品回廊」を通る生鮮品や医薬品の輸送を理由に、ストライキ免除の地位を求めてロビー活動を展開しています。労働者の権利と重要インフラの耐久性のバランスをめぐる政治的議論は、2026年6月の地方選挙を前に一層激化する見込みです。