EUの4億6,000万ユーロの近代化基金、チェコの主要鉄道回廊の電化に充当

チェコ環境省は12月8日、EU排出権取引制度（ETS）近代化基金から約110億コルナ（4億6,000万ユーロ）を2028年までに鉄道電化プロジェクトに投入すると発表しました。この計画は、現在ディーゼル専用の205km区間を対象としており、プルゼニ－チェスケー・ブジェヨヴィツェ貨物軸線の一部やオロモウツ周辺の地域ハブが含まれます。

工事内容は架線設備の設置、変電所の改修、線路の更新で、最高速度を120～160km/hに引き上げる予定です。貨物輸送事業者には老朽化したディーゼル機関車の廃車と多系統電気機関車の導入に対する助成金が提供され、2030年までに鉄道のモーダルシフトを30％に引き上げるEUの目標に沿った取り組みとなります。



企業のモビリティマネージャーにとっては、工業地帯と西部港湾間のより速く環境に優しい輸送網が実現し、新たに導入されるComfortJet旅客車両と組み合わせることで、ドア・ツー・ドアの所要時間が大幅に短縮される可能性があります。チェコに生産拠点を持つ多国籍企業は、これらの路線が稼働すればサプライチェーンにおけるScope 3排出量の削減が期待できます。

建設は環境評価を経て2026年第3四半期に開始され、2029年まで段階的に運用が開始される予定です。交通省は通勤サービスへの影響を最小限に抑えるため、週末の工事時間帯を確保すると約束していますが、物流チームは一部の週末に一時的な迂回や輸送時間の延長を見込んで計画を立てる必要があります。

この投資は、隣国のオーストリアやドイツが同様の電化推進を加速させている中で行われており、中央ヨーロッパ全体でディーゼル機関車からの脱却が進む兆しを示し、国境を越えた直通サービスの新たな活力を生み出しています。