米国の冬の嵐で4,800便が欠航、オーストラリア–米国間の旅行にも影響拡大

「ウィンターストーム・ファーン」と名付けられた猛烈な北極圏の嵐が1月26日、アメリカの広範囲を麻痺させ、航空会社は4,800便以上を欠航、さらに13,200便以上が遅延しました。ダラス・フォートワース、ヒューストン、オースティンの空港が特に大きな影響を受けましたが、その影響はクアンタス航空、ユナイテッド航空、デルタ航空がオーストラリア便で利用する西海岸のハブ空港にも急速に広がりました。

シドニー時間の午後遅くには、FlightAwareのデータでクアンタス航空がロサンゼルス発ニューヨーク行きのQF11便を事前にキャンセルし、QF12便の復路も乗務員の勤務時間制限を避けるために再調整したことが明らかになりました。ユナイテッド航空は1月27日のヒューストン発シドニー行き便をキャンセルし、乗客をサンフランシスコ経由に振り替えています。



CES関連の会議やオーストラリア関連の鉱業ロードショーに参加する従業員を抱える企業の出張担当者は、プレミアムキャビンの座席が売り切れ、再予約に大きな困難が生じていると報告しています。影響を受けた日程の無料変更を認める運賃規則はほとんどの航空会社で1月30日まで延長されていますが、一部の最安値のNクラスチケットは、アジア経由での振替時に運賃差額の追加料金が発生する場合があります。

オーストラリア国境警備隊は、国内の乗り継ぎ便に間に合わなかった入国トランジット乗客に対し、通常の90分前の手荷物再検査締切を免除すると発表しました。ただし、航空会社が事前に乗客名簿を提出することが条件です。移動支援チームは、乗務員の勤務時間制限により、フライトが再確認された後でも直前にキャンセルが発生する可能性があるため、注意深く監視するよう求められています。

すでに米国内にいる旅行者は、現地の気象警報にも注意が必要です。米国気象局は、クアンタス航空のパートナーであるアメリカン航空の主要乗り継ぎ地であるアトランタとシャーロットで火曜日までさらなる凍結の恐れがあると警告しています。Cover-MoreやChubbなどの旅行保険会社は、この嵐を「既知の事象」として扱っており、1月24日以降に加入した保険は遅延を補償しない可能性があるとしています。