1월 26일, 겨울 폭풍 ‘펀’으로 불리는 혹독한 북극성 기상 시스템이 미국 전역을 마비시켰습니다. 이로 인해 항공사들은 4,800편 이상의 항공편을 취소하고 13,200편 이상을 지연시켰습니다. 댈러스-포트워스, 휴스턴, 오스틴 공항이 가장 큰 타격을 입었으며, 이 영향은 곧 Qantas, United, Delta가 호주 노선에 사용하는 서부 해안 허브 공항들로 확산되었습니다.
시드니 시간으로 늦은 오후, FlightAware 데이터에 따르면 Qantas는 QF11 로스앤젤레스-뉴욕 구간을 사전 취소하고, QF12 귀국편의 시간을 조정해 승무원 근무 시간 제한을 피했습니다. United 항공은 1월 27일 휴스턴-시드니 연결편을 취소하고 승객들을 샌프란시스코 경유로 재배치했습니다.
![미국 겨울 폭풍으로 4,800편 항공편 취소, 호주-미국 노선에도 영향 확대]()
덴버에서 열리는 CES 관련 부대 회의와 호주 관련 광산 로드쇼에 참석하는 직원들의 기업 출장 담당자들은 프리미엄 좌석이 매진되면서 광범위한 재예약 문제를 보고했습니다. 대부분 항공사는 영향을 받은 날짜에 대해 무료 변경 규정을 1월 30일까지 연장했으나, 일부 최저가 N클래스 티켓은 아시아 경유 시 운임 차액이 부과될 수 있습니다.
호주 국경청은 국내 연결편을 놓친 환승 승객에 대해 통상 90분 수하물 재검사 마감 시간을 면제할 것이라고 확인했으며, 단 항공사가 사전에 승객 명단을 제출해야 합니다. 이동 지원팀은 승무원 근무 제한을 주시해야 하며, 이는 항공편이 재확인된 후에도 막판 취소를 초래할 수 있습니다.
미국에 이미 체류 중인 여행객들은 현지 기상 경보를 주의해야 합니다. 미국 국립기상청은 Qantas 파트너인 American Airlines의 주요 환승지인 애틀랜타와 샬럿에서 화요일까지 추가 결빙 현상을 경고했습니다. Cover-More와 Chubb 같은 여행 보험사들은 이번 폭풍을 ‘예상된 사건’으로 선언해, 1월 24일 이후 가입한 보험은 지연 보상이 제한될 수 있음을 알렸습니다.
시드니 시간으로 늦은 오후, FlightAware 데이터에 따르면 Qantas는 QF11 로스앤젤레스-뉴욕 구간을 사전 취소하고, QF12 귀국편의 시간을 조정해 승무원 근무 시간 제한을 피했습니다. United 항공은 1월 27일 휴스턴-시드니 연결편을 취소하고 승객들을 샌프란시스코 경유로 재배치했습니다.
덴버에서 열리는 CES 관련 부대 회의와 호주 관련 광산 로드쇼에 참석하는 직원들의 기업 출장 담당자들은 프리미엄 좌석이 매진되면서 광범위한 재예약 문제를 보고했습니다. 대부분 항공사는 영향을 받은 날짜에 대해 무료 변경 규정을 1월 30일까지 연장했으나, 일부 최저가 N클래스 티켓은 아시아 경유 시 운임 차액이 부과될 수 있습니다.
호주 국경청은 국내 연결편을 놓친 환승 승객에 대해 통상 90분 수하물 재검사 마감 시간을 면제할 것이라고 확인했으며, 단 항공사가 사전에 승객 명단을 제출해야 합니다. 이동 지원팀은 승무원 근무 제한을 주시해야 하며, 이는 항공편이 재확인된 후에도 막판 취소를 초래할 수 있습니다.
미국에 이미 체류 중인 여행객들은 현지 기상 경보를 주의해야 합니다. 미국 국립기상청은 Qantas 파트너인 American Airlines의 주요 환승지인 애틀랜타와 샬럿에서 화요일까지 추가 결빙 현상을 경고했습니다. Cover-More와 Chubb 같은 여행 보험사들은 이번 폭풍을 ‘예상된 사건’으로 선언해, 1월 24일 이후 가입한 보험은 지연 보상이 제한될 수 있음을 알렸습니다.
