
ベルギーで長らく予告されていた鉄道ストライキが、1月25日(日)22時に現実のものとなり、NMBS/SNCBの労働組合が5日間のストライキに突入しました。このストライキは1月30日(金)まで続きます。鉄道運営会社が発表した初日の運行計画によると、インターシティ列車は4本中3本、LおよびSサービスは3本中2本のみが運行され、ピーク時のP列車はほぼ全便が運休となります。今回のストライキは、新規鉄道職員の終身雇用を廃止する年金および雇用形態改革に反対するものです。
通勤者の動向データによると、首都ブリュッセル地域では深刻な混乱が生じており、人事コンサルティング会社SD Worxの報告では、今週は中小企業の50%が業務継続のためにテレワークを義務化しています。これはフランデレン地方の11%、ワロン地方の21%と比べて非常に高い数字です。ザヴェンテム空港からの鉄道利用に依存するブリュッセル在住の外国人や出張者は、移動時間に少なくとも1時間の余裕を持つか、タクシーやライドシェアの利用を検討することが推奨されています。
国際列車も影響を受けています。ユーロスターは2時間に1本の運行に統合し、ICEはブリュッセル-ケルン間の一部列車をバスに置き換え、タリスは運行される列車でも「大幅な遅延」が発生すると警告しています。ベルギーで短期プロジェクトを行う企業は、代替交通費の補償や移動時間の労働時間扱いについて、社内のモビリティポリシーを見直す必要があります。
今後について、労働問題の専門家は、労働組合が議会で鉄道改革法案が2月初旬に審議される直前の1月最終週を狙ってストライキを実施したと指摘しています。法案が修正なしで可決された場合、3月に再びストライキの波が起こる可能性が高いと予測されています。グローバルモビリティ担当者は、緊急連絡体制の見直しを行い、派遣社員がリモートワーク契約を迅速に締結できるよう、携帯可能な電子IDリーダーやitsme®の準備を確認しておくべきでしょう。
通勤者の動向データによると、首都ブリュッセル地域では深刻な混乱が生じており、人事コンサルティング会社SD Worxの報告では、今週は中小企業の50%が業務継続のためにテレワークを義務化しています。これはフランデレン地方の11%、ワロン地方の21%と比べて非常に高い数字です。ザヴェンテム空港からの鉄道利用に依存するブリュッセル在住の外国人や出張者は、移動時間に少なくとも1時間の余裕を持つか、タクシーやライドシェアの利用を検討することが推奨されています。
国際列車も影響を受けています。ユーロスターは2時間に1本の運行に統合し、ICEはブリュッセル-ケルン間の一部列車をバスに置き換え、タリスは運行される列車でも「大幅な遅延」が発生すると警告しています。ベルギーで短期プロジェクトを行う企業は、代替交通費の補償や移動時間の労働時間扱いについて、社内のモビリティポリシーを見直す必要があります。
今後について、労働問題の専門家は、労働組合が議会で鉄道改革法案が2月初旬に審議される直前の1月最終週を狙ってストライキを実施したと指摘しています。法案が修正なしで可決された場合、3月に再びストライキの波が起こる可能性が高いと予測されています。グローバルモビリティ担当者は、緊急連絡体制の見直しを行い、派遣社員がリモートワーク契約を迅速に締結できるよう、携帯可能な電子IDリーダーやitsme®の準備を確認しておくべきでしょう。