運輸大臣、鉄道ストを「不当」と非難 改革は予定通り進行へ

ベルギーの気候・モビリティ大臣ジャン＝リュック・クルック氏は1月26日、ラジオ番組で現在続く鉄道ストライキを「不合理」と非難し、政府は人員規則の改革と市場の自由化を予定通り推進すると強調しました。VRTの「De Ochtend」番組でクルック氏は、すでに労働組合と2回の合意案を交渉したものの、組合員投票で否決されたと述べました。

争点の中心は、新規採用者に対する終身雇用の自動付与の廃止であり、労組はこれを雇用の安全保障の根幹とみなしています。クルック氏は、2032年にEU法によりベルギーの旅客市場が競争に開放される中で、SNCB（ベルギー国鉄）が生き残るためにはこの変更が不可欠だと主張。「交渉の時間は終わった。今こそ準備を進めなければ、柔軟性のない制度のために鉄道労働者が将来職を失うことになる」と警告しました。



ビジネス旅行関係者は方針の明確化を歓迎しつつも、ベルギーのアクセス拠点としての評判を守るため迅速な代替資金の確保を求めています。米国商工会議所ベルギー支部は、繰り返されるストライキにより多国籍企業が会議をブリュッセルではなくアムステルダムやパリで開催するケースが増えていると指摘しました。

実際には、大臣の姿勢は争議が長期化する可能性を示唆しています。労組は断続的なストップを続けることで影響力を維持するため、モビリティ管理者は今週以降も継続的な混乱を見越し、代替交通手段やリモートワークの手配を予算に組み込む必要があります。

この事例は、鉄道市場の開放に伴う欧州全体の緊張の先駆けとも言えます。欧州全域で事業を展開する人事・モビリティチームは、各国の労働協約を注視し、宿泊手配やビザ超過滞在対策、柔軟なチケット戦略を含むストライキ対応マニュアルを整備すべきでしょう。