Cuộc Đình Công Đường Sắt Quốc Gia Kéo Dài Năm Ngày Bắt Đầu, Buộc Các Công Ty Kích Hoạt Kế Hoạch Ứng Phó Di Chuyển

Cuộc đình công đường sắt đã được cảnh báo từ lâu ở Bỉ chính thức bắt đầu vào lúc 22:00 ngày Chủ nhật 25 tháng 1, khi các công đoàn đại diện cho nhân viên NMBS/SNCB khởi động cuộc đình công kéo dài năm ngày, dự kiến kết thúc vào thứ Sáu 30 tháng 1. Kế hoạch vận hành ngày đầu do nhà điều hành đường sắt công bố cho thấy chỉ có ba trong bốn chuyến tàu InterCity và hai trong ba dịch vụ L và S hoạt động; các chuyến tàu P vào giờ cao điểm hầu như bị hủy bỏ. Cuộc đình công nhằm phản đối các cải cách về lương hưu và tình trạng việc làm, theo đó sẽ chấm dứt việc bổ nhiệm suốt đời cho nhân viên đường sắt mới.

Dữ liệu ban đầu về lưu lượng hành khách cho thấy sự gián đoạn nghiêm trọng tại vùng thủ đô Brussels, nơi công ty tư vấn nhân sự SD Worx báo cáo 50% các doanh nghiệp vừa và nhỏ đã chọn làm việc từ xa bắt buộc trong tuần này để duy trì hoạt động kinh doanh — so với chỉ 11% ở Flanders và 21% ở Wallonia. Người nước ngoài và khách công tác tại Brussels, những người phụ thuộc vào tuyến đường sắt từ sân bay Zaventem, được khuyến cáo nên dự phòng thêm ít nhất một giờ hoặc sắp xếp taxi hoặc dịch vụ đi chung xe thay thế.



Các dịch vụ quốc tế cũng bị ảnh hưởng. Eurostar đã gom các chuyến khởi hành thành một chuyến mỗi hai giờ, ICE thay thế một số chuyến Brussels–Cologne bằng xe buýt, và Thalys cảnh báo về “các trì hoãn đáng kể còn tồn tại” ngay cả trên những chuyến tàu vẫn hoạt động. Các công ty thực hiện dự án ngắn hạn tại Bỉ nên cập nhật chính sách di chuyển để hoàn trả chi phí phương tiện thay thế và làm rõ liệu thời gian mất trong quá trình di chuyển có được tính là thời gian làm việc hay không.

Nhìn về phía trước, các nhà phân tích lao động nhận định các công đoàn đã chọn tuần cuối cùng của tháng 1 một cách có chủ ý nhằm tăng sức ép trước khi Quốc hội bỏ phiếu về dự luật cải cách đường sắt vào đầu tháng 2. Nếu các cải cách được thông qua mà không có sửa đổi, các chuyên gia dự đoán sẽ có làn sóng đình công mới vào tháng 3. Do đó, các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên rà soát lại chuỗi truyền thông khẩn cấp và xác nhận rằng nhân viên được cử đi có thiết bị đọc e-ID di động hoặc ứng dụng itsme® để có thể ký thỏa thuận làm việc từ xa trong thời gian ngắn.