全国規模の警告ストライキがドイツ各地の公共交通機関と空港アクセスを混乱させる

ドイツでは2026年2月2日と3日、サービス労組Ver.diがベルリンからミュンヘンまでの自治体交通会社で24時間の警告ストライキを実施し、週明けの交通に混乱が生じました。空港の保安スタッフはストライキに参加しなかったものの、地下鉄、トラム、市内バスの多くが運休し、主要ハブへのアクセスが困難となり、出発・到着する乗客の移動に支障が出ました。ドルトムント空港は、唯一通常通り運行している民間運営のAirportExpressとシャトルバスの利用を呼びかけています。

この労働争議は、地方交通の9万人の従業員を対象とした賃金交渉の最中に起きました。Ver.diは9.5％の賃上げと見習い賃金の180ユーロ増を要求していますが、雇用者側は5％強の賃上げと一時金の支払いを提示しています。交渉は2月18日に再開予定で、交渉が行き詰まれば空港地上業務スタッフも含めたさらなる行動を取ると労組は警告しています。



フランクフルトやミュンヘンでは、ビジネス旅行者がタクシーやライドシェアに切り替えたため、ピーク時に1時間以上の待ち行列が発生し、接続便に乗り遅れるケースも報告されました。複数の多国籍企業は一時的に会議をオンラインに切り替え、従業員には空港まで通常の2倍の移動時間を確保するよう指示しています。

ドイツ鉄道の長距離列車は通常通り運行しましたが、専門家は2月後半に予定されている公共部門の広範な労働交渉が空港保安検査を担当する連邦警察に波及し、2025年初頭の混乱が再現される可能性を警告しています。重要な出張を控える企業は、代替策の策定や主要ハブ近くのホテルのデイユース予約、オンライン会議の活用を検討すべきです。

一方で、今回のストライキは空港への直通長距離鉄道の早期導入を求める声を再燃させており、運輸省はこれを今後の国家モビリティ戦略に盛り込む方針を示しています。