Загальнонаціональні попереджувальні страйки паралізують місцевий транспорт і доступ до аеропортів у Німеччині

Німеччина розпочала робочий тиждень 2 та 3 лютого 2026 року з перебоїв через 24-годинні попереджувальні страйки профспілки Ver.di у муніципальних транспортних компаніях від Берліна до Мюнхена. Хоча працівники аеропортової безпеки не страйкували, зупинка роботи метро, трамваїв і більшості міських автобусів, що обслуговують великі транспортні вузли, ускладнила поїздки для пасажирів, які вилітають і прибувають. Аеропорт Дортмунда закликав мандрівників користуватися приватними автобусами AirportExpress і Shuttle, які працювали за розкладом.

Трудові заворушення відбуваються на тлі переговорів про зарплати, що охоплюють 90 000 працівників місцевого транспорту. Ver.di вимагає підвищення зарплати на 9,5 % та збільшення виплат для стажерів на 180 євро; роботодавці запропонували трохи більше 5 % та одноразову виплату. Переговори відновляться 18 лютого, а профспілка погрожує посиленням дій — включно з працівниками аеропортового обслуговування — у разі застою в переговорах.



Менеджери з ділових поїздок повідомляють про пропущені стикування у Франкфурті та Мюнхені, оскільки пасажири змушені були користуватися таксі та сервісами спільних поїздок, що спричинило годинні черги у пікові години. Кілька міжнародних компаній тимчасово перевели зустрічі в онлайн-формат і порадили співробітникам закладати вдвічі більше часу на дорогу до аеропортів.

Хоча поїзди Deutsche Bahn на головних лініях курсували без змін, експерти попереджають, що ширші переговори у державному секторі, заплановані на кінець лютого, можуть поширитися на федеральну поліцію, відповідальну за перевірку безпеки в аеропортах, що повторить хаос початку 2025 року. Тому компаніям із критично важливими поїздками радять розробити плани на випадок непередбачуваних обставин, заздалегідь бронювати денні номери в готелях біля транспортних вузлів і активувати протоколи віртуальних зустрічей.

Позитивним моментом є те, що страйки відновили заклики до прискореного впровадження наскрізних квитків на далекі залізничні маршрути до аеропортів — ініціативу, яку Міністерство транспорту планує включити до своєї майбутньої Національної стратегії мобільності.