
2026年2月22日、国土安全保障省(DHS)の部分的な閉鎖が米国の空港に影響を及ぼし、全てのグローバルエントリーキオスクが停止されると発表され、一時的にTSAプレチェックの信頼旅行者レーンも凍結される事態となりました。この突然の措置は、料金で運営されているプログラムの米国税関・国境警備局(CBP)職員を通常の検査ラインに再配置し、休職による人員不足で主要なセキュリティ機能が崩壊しないようにするためのものでした。航空業界団体のAirlines for Americaや米国旅行協会は、連鎖的な遅延が発生し、「1日あたり数百万ドルの生産性損失や乗り継ぎ失敗」を招くと警告しました。
12時間以内に、空港長、ビジネス旅行連合、議会議員からの激しい批判を受けて、DHSはプレチェックの停止を撤回し、TSAの人員が「現時点で十分」であるとして、人気の国内検査プログラムは継続されると発表しました。一方、CBP職員が担当するグローバルエントリーは、75以上の米国入国港で停止が続き、リスクの低い頻繁な利用者は一般のパスポート検査列に戻されることとなりました。
信頼旅行者プログラムは企業のモビリティ戦略の中心となっており、1,000万人以上の乗客と多くの多国籍派遣社員がグローバルエントリーを利用して到着処理時間を20~30分短縮し、2,000万人以上がプレチェックでノートパソコンを出さずに済むセキュリティラインを利用しています。これらのプログラムは年次予算ではなく一度きりの登録料で運営されているため、業界団体は停止による財政的メリットはなく、単に混雑を他の場所に移すだけだと主張しました。
モビリティマネージャーにとって、この事件は政治的な行き詰まりが「自己資金型」の利便性向上策さえも混乱させる可能性があることを警告しています。出張の多い企業には、帰国時の乗り継ぎ時間を余裕を持って設定し、グローバルエントリーのカードはキオスクが停止中はレーンアクセスを保証しないことを旅行者に周知し、カナダのNEXUSや英国のeGatesなど代替プログラムへの登録を検討して、迅速な入国手続きを維持するよう促されました。
12時間以内に、空港長、ビジネス旅行連合、議会議員からの激しい批判を受けて、DHSはプレチェックの停止を撤回し、TSAの人員が「現時点で十分」であるとして、人気の国内検査プログラムは継続されると発表しました。一方、CBP職員が担当するグローバルエントリーは、75以上の米国入国港で停止が続き、リスクの低い頻繁な利用者は一般のパスポート検査列に戻されることとなりました。
信頼旅行者プログラムは企業のモビリティ戦略の中心となっており、1,000万人以上の乗客と多くの多国籍派遣社員がグローバルエントリーを利用して到着処理時間を20~30分短縮し、2,000万人以上がプレチェックでノートパソコンを出さずに済むセキュリティラインを利用しています。これらのプログラムは年次予算ではなく一度きりの登録料で運営されているため、業界団体は停止による財政的メリットはなく、単に混雑を他の場所に移すだけだと主張しました。
モビリティマネージャーにとって、この事件は政治的な行き詰まりが「自己資金型」の利便性向上策さえも混乱させる可能性があることを警告しています。出張の多い企業には、帰国時の乗り継ぎ時間を余裕を持って設定し、グローバルエントリーのカードはキオスクが停止中はレーンアクセスを保証しないことを旅行者に周知し、カナダのNEXUSや英国のeGatesなど代替プログラムへの登録を検討して、迅速な入国手続きを維持するよう促されました。