アルバータ州が管理しながらもモンタナ州内に位置する全長14キロの未舗装道路「ボーダーロード」が、この夏カナダのドライバーに対して閉鎖されることが、米国税関・国境警備局から地元住民に伝えられました。3月29日にカナダ・プレスが初めて報じたこの閉鎖は、アルバータ州カウツとモンタナ州スイートグラスの農家間で80年以上続いてきた非公式な国境越えの交流に終止符を打ちます。米当局は薬物密輸や不法移民の増加を理由に挙げていますが、両地域の住民はそのような活動を目撃したことはないと述べています。閉鎖後、アルバータ州は約800万カナダドルを投じて、完全にカナダ領内に並行する新たな道路を建設し、地元の交通が最寄りの公式入国ポイントまで45分も迂回する必要がなくなるようにする計画です。商業的な影響は限定的で、重トラックはすでに有人のカウツ–スイートグラス国境を利用していますが、この措置は象徴的な意味合いを持ちます。共有されてきた未舗装の道は「世界最長の無防備国境」として長らく宣伝され、観光局のキャンペーンにも登場し、49度線の標識をたどるサイクリストや歴史愛好家の注目を集めてきました。国境を越えて通勤する人々や両側で土地を借りる牧場主、そしてモンタナ州との非公式な取り決めで米国側の道路を定期的に整備してきた作業員にとっては、新たな許可申請が必要となり、収穫期には遅延の可能性も生じます。大型農機具を運ぶ物流担当者は、有人の国境を経由する迂回ルートを選ばざるを得ず、距離と手続きの負担が増加します。今回の事例は、2026年3月26日に王室承認を受けたカナダの新たな「強固な国境法」の初期の試練とも言え、同法はカナダ側のインフラ整備交渉権限を拡大しています。低頻度の国境通過点付近で事業を展開する企業は、同様の米国側の一方的な閉鎖に注意を払い、代替ルートの確保を計画しておく必要があります。
