幹部報酬規制でTSAに安堵も、米空港では依然として数時間の保安検査待ちを警告

ワシントンD.C. — 春休みの旅行ラッシュと45日間に及ぶ国土安全保障省（DHS）の資金停止が今週末に激突し、トランプ大統領が運輸保安局（TSA）職員への即時給与支払いを指示する緊急命令を出したにもかかわらず、ビジネスやレジャーの旅行者は混乱に陥っています。金曜夜の大統領令により、DHSは予備資金を活用し、約5万5千人の最前線TSA職員に月曜から給与を支払えるようになりました。しかし、労働組合関係者はAP通信に対し、2月14日の閉鎖開始以降、すでに約500人の検査員が辞職しており、多くは今週の全額給与の支払いに不安を抱いていると語っています。

アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン空港からボルチモア・ワシントン国際空港にかけて、日曜には出発の3〜4時間前の到着を推奨。ラガーディア空港では標準検査の待ち時間がリアルタイムで120分を超える状況が続いています。先週、スタッフ不足の検査ポイントを支援するために配備されたICE（移民税関捜査局）職員は、ホーマン米国境安全保障調整官によると、少なくともあと1週間は現地に留まる見込みです。

企業の出張担当者にとっては厳しいタイミングです。四半期末のロードショーやラスベガス、ヒューストンでの大規模展示会、イースター週の家族旅行が重なり、2月の基準値を18％上回る旅客数が見込まれる一方で、最も影響を受けている空港では1レーンあたりの処理能力が約35％低下しています。フォーチュン500のモビリティ担当幹部数名は『グローバル・モビリティ・ブリーフ』に対し、JFKの代わりにニューアーク空港を利用するなど経営陣のルート変更や、北東回廊のプレミアムキャビン鉄道利用を承認し、航空遅延を回避していると明かしました。



今回の大統領令はあくまで一時的な措置に過ぎません。TSAの給与は通常、DHSの包括的予算から支払われているため、一度限りの資金移動後は、議会が予算を承認しない限り再び給与支払いが危ぶまれます。航空業界団体「Airlines for America（A4A）」は、長引く待ち行列が1日増えるごとに、乗り継ぎの失敗や再予約、顧客対応に約3,800万ドルの損失が発生すると試算。もし対立が4月まで続けば、国内線の運航便数を最大6％削減する可能性があると警告しています。

実際の旅行者は今週を通じて不確実な待ち時間に直面することが予想されます。専門家は、利用可能な場合はPreCheckやCLEARの利用、早朝便の予約、乗り継ぎ時間に最低1時間の余裕を持つことを推奨しています。旅行管理者は2019年の緊急対応マニュアルを再活用し、250マイル未満の地域間移動にチャーターバスを手配したり、会議開始時間をずらすなどの対策を講じています。

今回の事態は、米国のビジネスモビリティが、セキュリティ検査員が政治的対立の犠牲となることでいかに迅速に混乱に陥るかを改めて浮き彫りにしました。