地域の連結性における象徴的な節目として、3月30日午前8時5分、エアチャイナのCA121便が北京首都国際空港を離陸し、3時間後に平壌に到着、放水歓迎を受けました。パンデミックの影響で2020年初頭から停止していた両首都間の旅客便は、今週まで断続的に運行していた週2回の丹東－平壌間の列車に頼っていましたが、こちらも3月12日に運行再開したばかりです。中国大使の王雅君氏が順安国際空港での小規模な歓迎団を率い、北京の政治的支援を示しました。2020年以前は、中国の観光団が北朝鮮の年間約20万人の訪問者の約90％を占めており、丹東や瀋陽の旅行代理店によると、5月と6月の予約は発表後すでに倍増しています。鉱業やインフラ事業を展開する多国籍企業にとって、復活した航空路線は移動時間を少なくとも10時間短縮し、夜行列車の利用を不要にします。さらに重要なのは、このルートが北朝鮮当局にとって北京との貿易交渉のための迅速な通路となり、専門家はこれを鴨緑江周辺の保税区設置など限定的な経済再開の前兆と見ています。健康対策は継続されており、旅行者は48時間以内のPCR陰性証明を提示し、平壌到着時に体温検査を受ける必要があります。ツアーグループはルート監視の対象であり、中国国籍以外の外国人の個人旅行は事実上不可能です。それでも、移動の専門家は企業のセキュリティチームに対し、避難計画やフライト情報の更新を推奨しています。現在、エアチャイナは週2便の狭胴型A321neoで運航しており、北朝鮮が観光客の受け入れを拡大すれば、座席数は急速に逼迫する可能性があります。
出典： Associated Press
