船舶管理会社から歓迎された動きとして、キプロス議会は4月8日、非居住船員を対象とした2％の社会連帯基金拠出金の免除を、2010年1月1日付で遡及適用する改正案を可決しました。この免除は、キプロス船籍またはキプロス管理の船舶に雇用され、母国で社会保険料を支払っている外国人乗組員に適用されます。船舶業界の幹部は、この拠出金が当初は福祉プログラムの資金調達を目的としていたものの、不要なコストを増やし、一部の船団がマルタやマーシャル諸島などの競合旗国に登録を移す原因となったと指摘しています。拠出金の撤廃は、キプロスを「トン数税」競合国により近づけ、2030年までにリマソールから管理される船舶数を倍増させる政府の目標を支援します。実務上は、給与部門が毎月の申告を継続する必要がありますが、対象乗組員の拠出金欄はゼロレートで申告します。大手船舶管理会社は、1人の士官あたり4か月契約で90～120米ドルの節約になると見積もっており、その資金は乗組員の福利厚生プログラムやより迅速な交代サイクルに充てられる見込みです。これにより、リマソールやラルナカでの上陸休暇の間隔が短縮され、ホテル需要や関連消費の増加が期待されます。グローバルモビリティの専門家にとっては、オフショアとオンショアの契約を頻繁に行き来する監督官や乗組員チームの海外赴任手当の管理が簡素化されます。ただし、税務アドバイザーは、遡及適用により最大16年分の返金請求が発生する可能性があり、厳密な記録管理が必要になると警告しています。雇用主は6か月以内に社会保険サービスに調整申請書を提出し、罰則なしで返金を受けることが求められます。キプロス船舶商工会議所はこの採決を「共和国が海事のスーパーセンターであり続けることを明確に示すシグナル」と称賛する一方、労働組合は節約分が単に企業の利益向上に使われるのではなく、乗組員の福利厚生に確実に還元されるよう監視を呼びかけています。
出典： Cyprus Mail
