mogok pengangkutan seluruh negara dijadualkan pada 20–25 April boleh mengganggu semua pergerakan kargo antarabangsa ke dan dari Itali

Kesatuan sekerja Itali yang mewakili pekerja kereta api, pengangkutan jalan raya dan pelabuhan telah mengisytiharkan mogok kebangsaan selama enam hari bermula Isnin, 20 April hingga Sabtu, 25 April. Menurut amaran pelanggan DHL yang diterbitkan lewat pada 15 April, mogok ini dijangka memberi kesan kepada pengangkutan lori domestik, koridor kereta api intermodal, dan terminal kontena di Genoa, La Spezia, Gioia Tauro dan Trieste. Pengendali logistik menyatakan masa mogok yang bertepatan dengan permulaan peningkatan inventori musim panas di Eropah akan memberi impak besar kepada rantaian bekalan yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya melalui ‘Pintu Selatan’ Itali. Walaupun pengendali kargo udara tidak terlibat secara rasmi, pengangkut barang bimbang kesesakan akan berlaku di Milan-Malpensa dan Rome-Fiumicino apabila penghantar mengalihkan penghantaran segera ke udara. Persatuan pengangkutan jalan raya Itali, ANITA, memberi amaran bahawa barisan kenderaan di sempadan Brenner Pass dan Ventimiglia boleh melebihi 20 kilometer jika kapasiti pengangkutan kereta api dikurangkan. Rail Cargo Group, yang mengendalikan perkhidmatan treler Verona–Munich, telah menghentikan tempahan untuk minggu ke-17 dan menasihatkan pelanggan untuk mempertimbangkan laluan alternatif melalui Slovenia atau Switzerland. Syarikat multinasional dengan tapak pembuatan di utara Itali sedang melaksanakan pelan kecemasan. Seorang pembekal utama automotif di Modena memberitahu Global Mobility News bahawa mereka akan meletakkan komponen kritikal di kilang di Stuttgart dan Lyon serta mengarahkan jurutera ekspatriat bekerja dari jauh jika bahan masuk tertunda. Pengurus mobiliti korporat juga menggesa pekerja yang mempunyai penghantaran barang rumah dijadualkan pada akhir April untuk mempercepatkan tarikh penghantaran atau membahagikan penghantaran antara laut dan udara. Di bawah undang-undang Itali, mogok mesti disahkan 48 jam lebih awal; mediasi saat akhir mungkin memendekkan tempoh mogok. Walau bagaimanapun, pakar menasihatkan perniagaan untuk menjangkakan kelewatan pelepasan sehingga minggu berikutnya, terutamanya untuk kargo ADR yang sukar dialihkan melalui penerbangan penumpang. Majikan juga harus memaklumkan kakitangan yang akan melakukan perjalanan mengenai kemungkinan pengurangan perkhidmatan kereta api jarak jauh dan kekurangan lori sewa sepanjang tempoh mogok.