Krajowy Strajk Transportowy w dniach 20–25 kwietnia może zakłócić wszystkie międzynarodowe przewozy towarowe do i z Włoch

Włoskie związki zawodowe reprezentujące pracowników kolei, transportu drogowego i portów ogłosiły sześciodniowy strajk ogólnokrajowy od poniedziałku 20 do soboty 25 kwietnia. Według alertu dla klientów DHL opublikowanego pod koniec 15 kwietnia, protest ma wpłynąć na krajowy transport ciężarowy, korytarze kolejowe intermodalne oraz terminale kontenerowe w Genui, La Spezia, Gioia Tauro i Trieście. Operatorzy logistyczni podkreślają, że termin strajku – zbieżny z początkiem szczytowego letniego okresu budowy zapasów w Europie – odbije się szerokim echem w łańcuchach dostaw opierających się na dostawach just-in-time przez włoską „Południową Bramę”. Choć obsługa frachtu lotniczego formalnie nie uczestniczy w strajku, spedytorzy obawiają się zatorów na lotniskach w Mediolanie-Malpensa i Rzymie-Fiumicino, gdy nadawcy będą kierować pilne przesyłki drogą powietrzną. Włoska organizacja transportu drogowego ANITA ostrzega, że kolejki na granicach w przełęczy Brenner i Ventimiglia mogą przekroczyć 20 kilometrów, jeśli zdolności przewozowe kolei zostaną ograniczone. Grupa Rail Cargo, obsługująca przewozy naczep na trasie Werona–Monachium, już wstrzymała przyjmowanie rezerwacji na 17. tydzień i zaleciła klientom „rozważenie alternatywnych tras przez Słowenię lub Szwajcarię”. Międzynarodowe korporacje z zakładami produkcyjnymi w północnych Włoszech uruchamiają plany awaryjne. Dostawca części samochodowych z Modeny poinformował Global Mobility News, że będzie wcześniej magazynować kluczowe komponenty w fabrykach w Stuttgarcie i Lyonie oraz instruować inżynierów przebywających za granicą, by pracowali zdalnie w przypadku opóźnień w dostawach. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej apelują również do pracowników z przesyłkami rzeczy osobistych zaplanowanymi na koniec kwietnia, by przyspieszyli daty wyjazdu lub podzielili ładunki między transport morski a lotniczy. Zgodnie z włoskim prawem, strajk musi zostać potwierdzony na 48 godzin przed rozpoczęciem; ostatnia chwila mediacji może skrócić jego czas trwania. Mimo to eksperci radzą firmom przygotować się na opóźnienia w odprawach także w kolejnym tygodniu, zwłaszcza w przypadku ładunków ADR, które trudno przekierować na loty pasażerskie. Pracodawcy powinni poinformować podróżujących pracowników o możliwych ograniczeniach w kursowaniu pociągów dalekobieżnych oraz ograniczonej dostępności wynajmowanych ciężarówek podczas strajku.