
「ジョーティ」と名付けられた鋭い寒冷前線が1月17日に西ヨーロッパを襲い、航空追跡ポータル「The Traveler」によると、欧州全域で851便の遅延と53便の欠航が発生しました。パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港は、除氷待ちの長蛇の列や滑走路の摩擦係数が安全基準を下回った影響で、全体の約22%の混乱を占めました。ロンドン・ヒースロー、アムステルダム・スキポール、イスタンブールも大規模な影響を受けました。
モビリティプログラムにとっては、乗り継ぎの失敗とシェンゲン圏の滞在超過という二重の問題が生じています。フランスの国境警察は、悪天候で滞在が延びた旅行者に対し「不可抗力」のスタンプを発行し、滞在超過の罰則から守ることができますが、人事チームは従業員に事前申請を促す必要があります。EU規則261号による補償は、異常気象と認定された場合は支払われませんが、航空会社は2時間以上の遅延時に食事を提供し、夜間の遅延にはホテルも手配しなければなりません。
貨物や移転業者も影響を受けました。パリ向けの温度管理が必要な家庭用品のいくつかはリヨンで降ろされ、赴任者の受け取りが最大72時間遅延しました。バイオテクノロジーのサンプルはトゥールーズ経由でFedExのコールドチェーンサービスを利用し、1件あたり追加300ユーロの費用がかかりました。EUROCONTROLはフランスの空域容量を15%削減し、05:30 CETに危機調整チームを発動。気候変動に伴う不安定さがネットワークの耐久性を圧迫していることを示しています。
Météo-Franceは1月18日遅くには気温が氷点上に上昇し、シャルル・ド・ゴール空港は通常運航に戻る見込みとしていますが、スロットのずれは1月19日早朝まで影響が続く可能性があります。モビリティマネージャーは静的な電子チケットに頼らず、航空会社のアプリで最新の再スケジュール情報を常に確認し、足止めされた旅行者には緊急の日当指示を出す必要があるでしょう。
モビリティプログラムにとっては、乗り継ぎの失敗とシェンゲン圏の滞在超過という二重の問題が生じています。フランスの国境警察は、悪天候で滞在が延びた旅行者に対し「不可抗力」のスタンプを発行し、滞在超過の罰則から守ることができますが、人事チームは従業員に事前申請を促す必要があります。EU規則261号による補償は、異常気象と認定された場合は支払われませんが、航空会社は2時間以上の遅延時に食事を提供し、夜間の遅延にはホテルも手配しなければなりません。
貨物や移転業者も影響を受けました。パリ向けの温度管理が必要な家庭用品のいくつかはリヨンで降ろされ、赴任者の受け取りが最大72時間遅延しました。バイオテクノロジーのサンプルはトゥールーズ経由でFedExのコールドチェーンサービスを利用し、1件あたり追加300ユーロの費用がかかりました。EUROCONTROLはフランスの空域容量を15%削減し、05:30 CETに危機調整チームを発動。気候変動に伴う不安定さがネットワークの耐久性を圧迫していることを示しています。
Météo-Franceは1月18日遅くには気温が氷点上に上昇し、シャルル・ド・ゴール空港は通常運航に戻る見込みとしていますが、スロットのずれは1月19日早朝まで影響が続く可能性があります。モビリティマネージャーは静的な電子チケットに頼らず、航空会社のアプリで最新の再スケジュール情報を常に確認し、足止めされた旅行者には緊急の日当指示を出す必要があるでしょう。