オーストリア、柔軟な国境ベルトを展開し隣国との検問を延長

オーストリア内務省は、チェコ、スロバキア、ハンガリー、スロベニアとの陸路および河川のシェンゲン内部国境検査を、2026年6月15日からさらに3か月間延長する新たな条例を発表しました。同時に、ウィーンは「柔軟な国境帯」と呼ばれる新たな体制を導入します。固定の検問所の代わりに、警察と軍が混成した巡回隊がオーストリア領内最大15キロメートルの広範囲でパトロールを行い、ドローンやナンバープレートスキャナー、移動式指紋認証ユニットが支援します。ゲルハルト・カルナー内務大臣は、この仕組みは「密輸業者を道路から排除しつつ、通勤者の遅延を防ぐ」ことを目的としていると説明しました。

内務省は、EUの新たな庇護制度が定着し、外部国境の技術強化が進むまで、厳格な対応が必要だと主張しています。カルナー大臣によれば、昨年12月の試行開始以来、オーストリア東部国境で摘発された不法移民は30％減少し、国境を越える労働者の平均待ち時間は5分未満に短縮されました。

中央ヨーロッパでの人員や貨物の移動を担う企業にとって、固定検問所から巡回パトロールへの移行は、どこで抜き打ち検査が行われるか予測しづらくなることを意味します。モビリティマネージャーには、短距離の移動でもパスポートや居住許可証、レッド・ホワイト・レッドカードを携帯させること、また物流パートナーには二次道路での臨時検査の可能性を周知するよう助言が出されています。新たな入出国管理システム（EES）で違反が記録されると、シェンゲン圏への入国禁止措置が科される場合があります。

法的専門家は、オーストリアの決定がEUの共通庇護制度（GEAS）改革の正式施行直後に出されたこと、そして欧州委員会が9か国に対して内部国境検査の段階的廃止を促しているにもかかわらず実施されたことに注目しています。内務省は、組織的な密輸ネットワークからの「継続的な脅威」を理由に、シェンゲン国境規則第25条に適合すると主張しています。複数のNGOが要請した欧州司法裁判所による司法審査は、今年後半に行われる可能性があります。

実務面では、国際企業はウィーン－ブルノおよびウィーン－ブラチスラヴァ間の道路貨物輸送スケジュールに10～15分の遅延を見込む必要があります。また、ギョールやマリボルの国境近くの工場へ従業員を送迎するシャトルバス運行者には、輸送時間に余裕を持たせるよう注意喚起が求められています。